CORSAのブログ一覧

　昔は雑誌を毎月何誌も買って・・・。


　←の個体をFISCOで実際に見て、購入を誓ったF355challenge・・・。

　各雑誌のF355に関する過去記事をファイリングしてありますが、昨今の雑誌とは紙面作りに大きな違いを感じてしまいます。


　それにしても、最近は立ち読みすらしない自分が・・・。

　WEBが急速に発達したこともありますが、雑誌にはWEBに無い魅力もあるはずなのに、相変わらず新車を追いかけた紹介記事ばかり・・・。　広告主と雑誌社の相関関係がそうさせるのかも知れませんが、利権や馴れ合いがある限り、提灯記事の内容に変化が起こることは無さそうです。
　クルマを趣味にする世代もその多くが40代以上になり、新車に魅力を感じない層が多くなっているのも事実で、WEBの発達だけでなく、雑誌購買層が求める記事に対するマーケティングをもう少し・・・と考えてしまうのは私だけでしょうか？！

　昔のように発売日を愉しみにして集めたくなるような心境に戻りたいものです・・・。

　また、今回のメンテではハブベアリングも交換しました。


　他車種と比較して意外とロングサイクルな印象を受けるハブベアリングですが、右リアのハブベアリングに異常が・・・。






　2003年、左リアに''ガタ''を感じて交換しましたが、右側は左側に比べてサーキットでの負担が少ないためかロングライフだったようです。
　しかし、左側のように''ガタ''を感じることも無く、ベアリングも特に異常はありませんでしたが、圧入されていたハブが外れる時点で異常なので、即交換となりました。

　また、今後のことも考え、サーキットで負担が掛かる左側も念のため交換することに・・・。


　メンテナンスを溜めると安全面だけでなく費用面でも良い事がありませんので、気になった点はすぐに整備し、自身のクルマを常に最良のコンディションでキープして走りたいものです。

　何度切れたであろうドライブシャフトのブーツ・・・。



　前回のタイベル交換時にブーツの破損が発覚しましたが、Trophy前で時間が無かったので、今回整備することになりました。
　





　左右計5度目ぐらいの交換作業ですが、エキゾースト系の熱害によりブーツ破損が起こりやすいようで、強化ブーツなどが存在する訳でもなく、遮熱板を少し拡大する以外に方法は無さそうです。

　大した問題ではありませんが頻繁に起こるので、今度は遮熱板を新素材に変更して対策を施してみることに・・・。

　先月あたりからエンジン周りに「キリキリキリ」という異音が発生・・・。


　過去にも同様の音を経験しているので、このパーツが原因だろうと思ったらビンゴでした。






　タイベルへの異物混入を防ぐ3番の「Belt Protections Shield」からの異音でしたが、おそらく振動により亀裂が2箇所発生したものと思われます。


　
　地味な部品ですが、エンジンを保護する重要なパーツ・・・。
　過去に何回か溶接で修理しましたが、今回は新品に交換しました。