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2020年12月23日 イイね!

iPhoneが治った アップルの陰謀

iPhoneが治った アップルの陰謀寝る前に充電器にセットし、朝まで放置することが多いiPhoneだが、ある日あまり使わなかったので、充電せずに寝てしまい、朝起きたら残量が1%になっていた。
丸3年たつので、そろそろ寿命かとも思ったが、翌日も同じように寝る前に充電を完了し、夜中はそのまま充電せず放置しておいた。その結果4日間とも深夜3時前に突然1%になることが判った。さらに、その状態から充電をはじめるとあっという間に90%近くなることも確認した。以下がその充電量の経過を現したグラフである。

そして昨日「設定→バッテリー→バッテリーの状態→最適化されたバッテリー充電」のオフを試してみた。

予想どおり深夜0時から始まっていた充電量の減少と、丑三つ時の急激な落ち込みはなくなり、順当な減り具合となり、残量は70%をこえていた。昨日までの1%とはえらい違いだ。

まえから聞いてはいたけど、やはり『最適化されたバッテリー充電』は副作用がきついようだ。入れっぱなしにするのではなく、たまに試してみるのがよさそうである。

製造後4年くらい経た機種から症状が出るようで、買い替えを促すための仕様と思われるが、アップルのサービスは副作用を認めず、バッテリー交換をすすめるだけだそうだ。
Posted at 2020/12/23 20:40:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | iPhone | 日記
2020年12月22日 イイね!

iPhoneが壊れた(4)丑三つ時の怪 またはアップルの陰謀

iPhoneが壊れた(4)丑三つ時の怪 またはアップルの陰謀気が付いてから4日連続で朝一にバッテリー残量が1%になっている。
iPhoneケアーに問い合わせても、「電池交換」と言うだけ、、らしい。

iPhoneの設定からバッテリーを見ると24時間の充電量の推移がフラフで見ることができる。
数日分のデータが見られればいいのだが、24時間しか表示されないので、毎日スクショして切って貼って、並べたのが以下のグラフ。


4日間、毎日午前3時少し前(丑三つ時か?丑四つ時?)に残量が突然1%になっているのがわかる。
なにもアプリは使用していないのは、アクティビティを見ればわかる。
急に充電量が減ったあたりをタップすれば、バックグランドでメールが動いたりしてるだけだ。メールが届いていないか確認しているのだろう。

12月19日は24時を超えて充電していたので、20日0時以降の残量の減り方はほぼない状態が続き、20日午前3時にいきなり1%に減っている。21日以後は0時前に充電を終了しているので、0時から徐々に減っている。

昔、ソニーのニッカド電池充電器には放電機能が付いていて、ある程度残っている電気を放電してから満充電することでメモリ機能で容量を低下するのを防いでいた。
リチウムイオン電池ではメモリ効果はなく、継ぎ足し充電しても問題ないと聞いている。

グラフでは、残量1%になっているが、充電を始めるとすぐ80%くらいに回復するので、実際バッテリーには電気が残っているから、朝一の充電は急速に終わる。本当に残量が減った場合は12月20日の15時ごろを見ればわかる。

これらからわかることは、システムが、意識して残量1%を表示しているということで、思い当たるのは、iOS13以降、バッテリー充電時の保護機能「最適化されたバッテリー充電」が追加された。
これが悪さをして、朝一の残量1%になっているのではないか?

設定→バッテリー→バッテリーの状態→最適化されたバッテリー充電のオフを試してみよう。


うがった見方をすれば、私のiPhone7は購入後35ケ月、約3年だがiPhone8が出てから、在庫処分品を購入しているので、製造後4年近いはずだ。
「4年たったら買い替えてね」とアップルがメッセージを出しているように見える。

あるいはアップルの陰謀か⁈
Posted at 2020/12/22 09:03:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | iPhone | パソコン/インターネット
2020年12月21日 イイね!

デイトナの取扱説明書を見て驚いた

デイトナの取扱説明書を見て驚いたデイトナの電圧計 AQUA PROVAである。驚いたのは取付方法。

取扱説明書は
https://www.daytona.co.jp/dl-product-8526-m
↑ここにある。


配線図のコピーを貼っておこう。赤×は筆者が追加した。
alt
この図中のクワ型端子付き赤色コードは1mくらいある。この通り配線して途中赤色コードの赤×あたりが車体にかみこんで被覆がはがれショートするとか、考えないのだろうか。
派手に火花がとび、赤い線が焼き切れるか、バッテリーが壊れるか、最悪火災になる。特にガソリンタンクの下を這わせることが多いバイクの場合致命的だ。
alt 
せめてクワ型端子とバッテリーのプラス端子のあいだに、「ヒューズ(別売品お客様手配)」とか記載する必要があるだろう。

デイトナにメールで問い合わせてみた。
「接続方法は2通りございますが、どちらも車両側のヒューズを介して取り付けを行ないます。異常がありました場合は、車両側ヒューズにて保護されます。」とのこと。

白い線はACC電源なので車両側のヒューズを介しているが、①の赤色コードは車両側のヒューズを介していないので、なんの保護もされていないぞ。
Posted at 2020/12/21 14:01:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | GB250 クラブマン | クルマ
2020年12月20日 イイね!

iPhoneが壊れた(3)

12月20日午前3時ころの残量の減り方何は何も使用していないのに急激に落ち込んでいる。
12月21日11時頃の減り方は使った分だけ徐々に減っている。
これらを比較するとよくわかるが12月20日午前3時ころの減り方は異常である。
バッテリーの寿命による充電容量の低下とはあきらかに違う。
バッテリーの容量は残っているのに表示だけが1%になっているから、再充電するとすぐにフル充電になる。
充電時の違いは、12月21日の午前7時ころは急速に容量が上がっている。
21日の午後、15時ころの充電とくべるとよく分かる。
ほんとに容量がへっているので、充電にも時間がかかる。
alt

つまり、バッテリーの寿命なのではなく、iOSの偽情報ではないだろうか?
ある程度年数が経つと、買い替えをうながすための陰謀だということだと思う。
私では力不足なので、だれかリバースエンジニアリングして証明してくれないだろうか?

Posted at 2020/12/20 22:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | iPhone | 日記
2020年12月20日 イイね!

iPhoneが壊れた(続き)

iPhoneが壊れた(続き)
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iPhoneの設定→バッテリー→バッテリーの状態を見ると、深夜の3時ころいきなり減っている。この時間帯にアクディブだったのは「天気」アプリがバックグランドで1分間(未満)動いているにすぎない。これだけの動作でバッテリ容量が80%以上からいきなり1%になるのはいかにもおかしい。
朝、充電を開始すると、急速に容量が増える。これもおかしい。
バッテリーの不良ではなく、残量表示の問題ではなかろうか?
iPhoneの買い替えをうながすための、アップルの策略。なので、やたらバッテリー交換も高額なのだろう。

アップルに文句言ってもきっと取り合ってくれないので、モバイルバッテリー持って解約縛りがなくなる1年後までなんとか使えないものだろうか?

Posted at 2020/12/20 16:45:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | iPhone | 日記

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