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setfreeの愛車 [ホンダ スーパーカブ90]

整備手帳

作業日:2018年7月17日

リヤブレーキシュー&ドリブンスプロケット&ハブダンパー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
リヤのブレーキが調整しても効きが悪くなってきてて、今まで無交換だったので交換することに。ついでにリヤスプロケットとハブダンパーも着弾したので同時に交換しときます。

暑さがヤバいので夜に作業しました。
2
リヤタイヤの外し方は諸先輩方の整備手帳にたくさんあるので省略です。
前回タイヤ交換で経験したので今回はサクッと外せました♪
パーツクリーナー吹きかけて汚れを清掃します。
3
写真の映りが悪いですが、ブレーキシューを外すとこちらもかなり汚れてたので、バラしてオーバーホールしときます。
4
バラすと真っ黒&可動部分のグリスがカラカラでした(>_<)
パーツクリーナーで汚れを落としてから可動部に適量をグリスアップします。

ブレーキシューは1/3くらい残量ありましたが、新品に交換します。
5
スプロケットを固定している4つのボルトがめっちゃ固くてヤバかったです。
スプロケットの上に乗って体重をかけて動かないように固定して、力ずくで無理矢理外しました(* ̄▽ ̄)
6
お約束の新旧比較です。左が新品 右が旧 。

けっこう削れてました(汗)

ノーマルと同じ39Tに交換します。
7
ついでにハブダンパーも新品に交換しときました♪

あとは逆の手順で元に戻して作業終了(≧▽≦)

効果はカッチリ感が増して変速時のショックもなめらかになり更に快適になりました~(* ̄▽ ̄)ノ~~ ♪

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この記事へのコメント

2018年7月18日 20:44
今回の整備で、駆動系はバッチリですね(^^)

これで あと20年は乗れる様になりましたね(笑)
コメントへの返答
2018年7月18日 22:27
そうですね♪
あと20年乗りま~す(笑)

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何シテル?   02/09 11:22
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