愛車プロフィール

U11ウイングロードを半年乗り切る前に、未練が残っているR31を探し出すのですが・・・
中古車を探すのも趣味的になった様でして（爆）、国道16号線千葉北辺りの中古車屋をウロウロするのが好きでした（笑）
その時、目を引いたのがフレックスオート千葉北店にあった黒/灰の後期2ドアクーペGTS-Xツインカムターボ5速でした。
この車、サンルーフ付き！
もうそれだけで珍しいなぁと思いましたが、16インチのハセミプロトS（センターキャップが赤と青のアルマイト）も格好良く決まっていました。
車体価格が99万円で、U11ウイングロードの下取りが100万円くらいでしたので、諸費用をプラスする程度で乗り出す事が出来ました。
納車して次の日にエンジンが掛からないアクシデントもありましたが、降りるまでの2年間は大トラブルも無く乗れました。
降りる要因となったのは、天井（リア側）が腐り内張りが落ちてしまった事でした。
やはりサンルーフ付き車の宿命なのか？
この車、よくよく調べたら現在乗っている車と同仕様の『NGパック』でした。
メーカーオプションのサンルーフ・GTオートスポイラー＆リアスポイラー・4WAS・ASCD・システムコンポⅡが付いていましたから・・・
2年乗って友達の知り合いに10万円で売却しましたが、半年後にオーバーヒートをさせてしまい廃車となった模様（涙）
そう言えばディーラーオプション満載車で、サイドモールアクセントステッカー（24VALVE CERAMIC TURBO＆HICAS）・ADマットフラップⅡ・ADルーフデフレクター（ロング）・ドアミラーバイザー・ナンバープレートリム（NISSAN PRINCEタイプ）・ADシートジャケットⅤ・カーペットSマットGTS・ノースモーカーズトレイ・ADリアクォーターシェイド・レーザーステアリンググリップ・メタルキッキングプレートが付いていました！！
あとルーフには、超レアな？ADルーフドリップスポイラーキットが付いていた跡がありました。
今思うと10万円で売るなら部品取りで保管しておけば良かったと後悔しています。
特に『ADリアクォーターシェイド』は勿体無い事をしたと思います。