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543NGパックの愛車 [日産 Be-1]

整備手帳

作業日:2023年5月21日

ブローバイガス滲み

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ロッカーカバーのブローバイガスを戻す配管の繋ぎ目からガスが滲み出ているのを発見しました!
2
赤丸部のインシュレーターが劣化したのか?
ついでにブローバイコントロールバルブも交換しておこうかと思いディーラーで在庫を確認してもらいましたが製造廃止でした(涙)
3
因みにブローバイコントロールバルブ不良の場合、始動不良・低速時エンスト・アイドル不安定の症状が出るそうです。
4
インシュレーターと予備でフィラーキャップを注文しました。
5
数日後に部品が到着。
6
ホースを引き抜きましたが、ちょっと緩いのか?すんなり抜けました!
7
新品と比べましたが、ロッカーカバー内に刺さる部分が変形しているように見えます。
写真を撮り忘れましたが、穴も広がっていたのかも?
8
ロッカーカバーに付いたブローバイガスを脱脂し、インシュレーターを取り付けました(ロッカーカバーに付いていたキズが気になります)
9
交換後100km程走行しましたが、ブローバイガスの漏れは確認されませんでした☆彡
暫く様子見となります。

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