御前崎チョメ太のブログ一覧

昨日、2泊3日の入院から退院しました。Aピラーとルーフの境目からの異音の整備です。そんなに大きな問題にはなりませんでした。

原因はトップロックの緩みでした。RHTに限らず、幌でも同じ構造だと思います。使っているうちに、緩んでくるのは当然なことなので、ありがちなことと思います。ご参考まで。

原因：トップロック（センターロック）の緩み

対処：トップロックの緩みを調整、ルーフの締上げ力強化。

症状：
・段差、大きな凹凸でガコッ、ゴキッという類の大きな音。
・段差、凹凸を乗り上げた時に発生、継続する音ではない。
・ビリビリ、カタカタなど微小な音ではない。微小振動では発生しない。
・3箇所の留め位置のうち、最も緩い位置から音が聞こえる。
・ボディーが大きく揺れると、3箇所全部または継ぎ目全体から音がする。
・トップロックを閉める際に手ごたえがない、緩い
・トップロックを閉める際にガタガタした音が聞こえてくることがある。


（ ＾ω＾）それからパーツレビューにマツダ純正・ファスナーと、システムハイパーLEDという電飾を追加しました。

またフォトギャラリーに複数画像投稿法の第2弾として、少し趣向を変えて簡単・複数画像投稿法を載せてみました。