W205 Cクラス後期型の良くなった所、悪くなった所

W205を前期型、後期型と乗り継いだウチの独自評価です。
今回は某辛口サイトっぽく批評してみましょう。





まずはよくなった所、








パワーウィンドウの開閉が上質になった！！

上質になったというのは閉まる直前と全開になる直前に開閉速度がゆっくりになる所。
前期型W205、テノライト号は”ウィ～～～～ン、バシュ！！”

とまるで高級感のない開閉だったが、後期型になって

”ウィ～～～～ン、（ゆっくりになって静かに閉まる）”
と高級感のある開閉になった。
これはイイ改良点だ。










逆にイマイチなところは…・。













ダッシュボードとドアがコストダウン！

W205前期型ではAMGラインをつけるとレザーARTICOダッシュボードなるステッチのついたダッシュボードとドアになったんですが…、





前期型のテノライト号、後期型になると…。








ステッチがなくなっちゃったよオイ！
ステッチ付きになるのはC43AMG以上となってしまいました。
まあ、ステッチがなくてもCクラスは十分高級感ありますが、
前期型W205を所有した身としてはなんか足りない感があります。
本国ではステッチ付きのレザーARTICOダッシュボードもあるので、


金太郎！ローレウスエディションじゃねぇんだから変なところでコスト削るな！
と言いたい。






続いてサングラスホルダー







前期型ではスエードみたいな起毛仕上げになっていたのですが





プラむき出しにコストダウン！！

まあ、ほとんど使わないからいいけどさ。
あ、W213、Eクラスも同じようなプラむき出しサングラスホルダーになってました。