A22とK42のブログ一覧

ここに書き込みするの久々だなぁ。

まぁ、それはさておき、小樽のクラシックカーイベントに行ってきました。といっても、見物だったのですが。スバル1000と初代レックスが来てました。あれを見せつけられると、エントリーするべきだったと後悔します。

で、タイトルの件なのですが、レオーネのヘッドガスケットが手に入ります。スワップミートで元スバル1000乗りの方から譲っていただけることと相成りました。

エンジンが1気筒死亡しているものの、ヘッドガスケットがないばかりにオーバーホールできず、結局車検を切らしてしまったレオーネですが、長年の懸案が解消されたため、作業に取りかかれます。

幸いにして、エンジン自体は前期と後期の2種類を所有しているので、どちらが来てもOK。どのみちエンジンを降ろさなきゃならないので、ボディ関係も一気にやることになります。退色がひどいですし、トランクの床には大きな穴が開いているので、この補修は必須ですね。また、助手席ドアノブと右後ろレギュレーターアームの交換、ワンオフマフラーの作成、シート張り替え、など。やらなきゃいけないことが山ほどあるんです。

いつになるかわかりませんが、レオーネの公道復帰に弾みがついたのは確かです。

　しばらくレックスを動かしていなかったら、バッテリーが上がってしまいました。時間的な制約で何もできませんでしたが、せっかくなのでトランクの中身を写真に収めてみました。愛車紹介のフォトギャラリーに掲載しましたので、興味のある方はどうぞ。

　久々にこのページを見て、愕然としてしまいました・・・。そう、私、引越ししてたんですね。現在は実家に戻って苫小牧に住んでおります。別に里心が付いて、とかいうわけじゃなく、転勤で採用地である苫小牧に戻っただけのことです。

　というわけで、早速現住所を修正しました。

　某SNSにも登録しておきながら、こちらにも登録してみました。

　何はともあれ、自己紹介。

　生まれと育ちは北海道は苫小牧市。転勤で現在宮城県大崎市在住。レオーネは北海道時代に購入したもので、4年近くのお付き合いになります。一方のレックスは転勤してから某オークションで購入。えらく程度が悪く、よくエンストしました。現在車検に出していますが、1年経った今も帰ってきません。

　旧車ですが、あえて普段の足として使用。古いからといって容赦しません。特に、レックスは旧規格だけに市街地での取り回しは最高です。あとは旧車イベントへの参加が主ですね。

　何はともあれ、よろしくお願いしますね。