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matataviの"Ｓ３００(スポーティー３００)" [ロータスエスプリ]

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整備手帳

作業日：2011年5月8日

燃料ポンプ故障。

Item: 燃料ポンプ故障。
Author: matatavi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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燃料ポンプ上部のコネクター接触不良で配線が焦げてます。
この部分は燃料タンク内部に入ってます。

爆発しなくて良かったです。(汗汗汗汗汗)

これが原因で燃えたアメ車があったそうです。恐いですね～。恐いですね～。恐いですね～。

交換品はプロにおまかせです。安全策も考えてくれるそうです。

旧車のみなさま、機会があったら点検しておきましょう。

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この記事へのコメント

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レーシング愛 2011年5月8日 18:11 わーお！！危ないっすね。大ごとにならなくて良かった。原因が分かって良かった､良かった。。こんな事って､あるんですね。	コメントへの返答 2011年5月8日 18:24 現物を見せられて身の毛がよだちました。(汗) 愛の炎どころじゃないっすよ。爆発しなくて良かったです。爆発してたらギャグの博士のようになってましたかね。って、笑い事じゃないですよね。燃料系は恐いですね。
レトロ1号 2011年5月8日 21:01 ん～、確かに笑えませんね。でも、ポンプ本体は大丈夫だったようですね。アッセン交換だと高価なんでしょうね～。	コメントへの返答 2011年5月8日 22:08 発火の可能性は大いにありですよね。ポンプも交換するようです。プロにお任せですが。同じタイプでは無くもっと安全なタイプも考えてみてくれるようです。強化ポンプにインジェクター増量、タービンハイフロー加工カットバックでハイパワーを狙ってます。ウソ。
シェットランド 2011年12月17日 23:41 お久しぶりです！ matatavikさんへ　この部品についてお聞きしたいのですが、取り外す際は、クォターガラスを外さなくても取れるのでしょうか？また　写真に写っている燃料ポンプには燃料計の残量を示す　フロート的な？物も一緒についているのでしょうか？分かる範囲で結構ですのでお願いします。	コメントへの返答 2011年12月18日 12:24 どもども、お元気ですか。修理屋さんにやってもらったのですが。ガラスは外しません。普通に取れたと思います。燃料計のフロートは多分反対側にあるのかと。あまりよくわかりません。私の燃料計もたまに踊ったりしてます。(笑)

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レーシング愛 2011年5月8日 18:11 わーお！！危ないっすね。大ごとにならなくて良かった。原因が分かって良かった､良かった。。こんな事って､あるんですね。	コメントへの返答 2011年5月8日 18:24 現物を見せられて身の毛がよだちました。(汗) 愛の炎どころじゃないっすよ。爆発しなくて良かったです。爆発してたらギャグの博士のようになってましたかね。って、笑い事じゃないですよね。燃料系は恐いですね。
レトロ1号 2011年5月8日 21:01 ん～、確かに笑えませんね。でも、ポンプ本体は大丈夫だったようですね。アッセン交換だと高価なんでしょうね～。	コメントへの返答 2011年5月8日 22:08 発火の可能性は大いにありですよね。ポンプも交換するようです。プロにお任せですが。同じタイプでは無くもっと安全なタイプも考えてみてくれるようです。強化ポンプにインジェクター増量、タービンハイフロー加工カットバックでハイパワーを狙ってます。ウソ。
シェットランド 2011年12月17日 23:41 お久しぶりです！ matatavikさんへ　この部品についてお聞きしたいのですが、取り外す際は、クォターガラスを外さなくても取れるのでしょうか？また　写真に写っている燃料ポンプには燃料計の残量を示す　フロート的な？物も一緒についているのでしょうか？分かる範囲で結構ですのでお願いします。	コメントへの返答 2011年12月18日 12:24 どもども、お元気ですか。修理屋さんにやってもらったのですが。ガラスは外しません。普通に取れたと思います。燃料計のフロートは多分反対側にあるのかと。あまりよくわかりません。私の燃料計もたまに踊ったりしてます。(笑)

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燃料ポンプ故障。

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