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革巻きステアリングとかだと素手で握っていると、おっさんの脂汗で自分の手に馴染んでくるような感じがあって、その感じがなんとなく好きで、本来ならドライビンググローブとかするタイプではありません。

ただ、次期車両については、ステアリングがフルアルカンターラになっています。
素手で握り続けていたら、多分、ツルテカになるでしょうね。

それ以前に、ツルテカになるまで乗るのか？という疑問がありますが、ドライビンググローブを発注してみることにしました。

自分の手って、バスケットボールが片手で持てないくらいちっちゃいんです。ボールハンドリングに問題があるので、バスケットボールを諦めちゃったくらいの白魚のようなちっちゃい手。さらにオートバイのレバーも特注品にするくらい指も短い（爆）。

要するに、こういったグローブが一切、似合わないですよね。。。

最初に候補に上がったのは、日産オンラインショッピングでも発売されているNISMOロゴが入ったドライビンググローブ。ベースは、牛革。手のひら側にも補強として合成皮革アマーラのアテが貼られています。お値段19,000円。結構、お高い。



ただ、謳い文句が、、、

「ビジネスシーンでも活躍する本物志向の「PREMIUM」シリーズ。」

・・・・・・！？！？

このグローブをして、商談とか会議とかに出ても良いのかっ！？むしろ、出ろっ！！と！？ビジネスシーンってどんなシーンだ？

オ、オレは、一体、何者だ！？！？

は、恥ずかしい・・・自分は、このグローブをして人前に出るのがとてつもなく恥ずかしい。

却下。

その後、イタリア製だの、なんだの探してみましたが、しっくり来る物がないようなので、日本製にこだわってみました。

９月３０日～東京、代官山でオーダーメード商談会があるらしいのですが、
そんなものに行けないので、ツルシの物を頼んでみました。

素材は、レザーのカシミアと言われるディアスキン（鹿革）。０．８mm厚。
レザノヴァ(フッ素系防水加工)、ライナー(高級裏地旭化成ベンベルグ)。
手のひら側にも補強アテが鹿革が使われています。

サイズは、M。商品説明書きには、CACAZANドライビンググローブは、ジャストフィットを目指したタイトなサイズ感となっています。と書いてある通り、作りは、結構キツメですねぇ。

せめて、オーダーメード感出すのに、スエード補強アテにすれば良かったかなぁ？

ささ、また、乾燥剤ぶっこんでしまっておきましょう。そうしましょう。