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本日は、２０１４年GT-Rの発表日だったのですね。

カタログが日産HPにアップされました。

NISMO　GT-R　予想通りの６００PS　専用タービン、専用燃料ポンプに専用加圧式リザーバータンク。

足回りもNISMO専用、フロントには、トレッドが10mm拡大するワイドリムのホイールを収めるため、フロントフェンダーも専用。

内装もNISMOオリジナル・・・

ん～～～～っ！！実物見てみたい！！

Version　NISMO　税込価格は1501万5000円。
形式番はDBA-R35据え置き、トランスミッションも6速のまま、エンジン形式VR38DETTでこれまた変らず。

ちなみに2014年モデルの価格は、

Pure Edition=9,051,000円(税込)
Black Edition=9,933,000円(税込)
Premium Edition=10,111,500円(税込)

NISMO　GT-Rでも形式、ミッション据え置きですから標準車種も変らないでしょう。

NISMO　GT-Rは、立ち位置的に２０１０年まであったSPEC　V的なものなのでしょうか？
SPEC　Vで象徴的だったチタンマフラー（100万越え）をオプション設定しているあたり、そして生産は日産栃木工場のみで行い完成車をNISMOに持ち込んでセッティング等を行わないそうなので、エンジン補機類、足回り、エクステリア等で標準車種比500万＋を埋める。そのためには、どういったパーツが付くのでしょう？

タービン、燃料ポンプ、専用コンピューターに、カーボンシート・・・リアタイヤ同サイズのタイヤを納めるためのフロントフェンダー・・・ん～・・・どんなだろう？

ま～、マフラー一つとっても100万越えですから、たいしたことないのかな？（爆）。

といっても普通乗用車1台買える値段が＋ですから期待以上なのかもしれませんね～。

詳細発表については、11月20日に開幕する東京モーターショーにおいてワールドプレミアするということなので楽しみです。