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  9. キーレスエントリーシステム取り付け‼︎ [koki k]
koki kayaのページ
koki kの"FD" [マツダ RX-7]
キーレスエントリーシステム取り付け‼︎
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今回用意したのは、(キーレス受信機、リモコン、アクチュエーター、ステー、配線、エーモン平型ヒューズ電源15A)です。
今回用意したのは、(キーレス受信機、リモコン、アクチュエーター、ステー、配線、エーモン平型ヒューズ電源15A)です。
  • 今回はキレーレスエントリーシステを取り付けました。<br /> え？キレーレスエントリーシステムがなにかって？<br /> キーレスエントリーシステム(keyless entry system)とは、車のカギを鍵穴に差し込むことなく、リモコンにてドアのロック･アンロックができる装備のことをいいます。キー(鍵)、レス(無し)、エントリー(乗り込む)の意味になります。<br /> これを付ければもぉ鍵穴ともおさらば！
    1:今回はキレーレスエントリ ...
  • 今回用意したのは、(キーレス受信機、リモコン、アクチュエーター、ステー、配線、エーモン平型ヒューズ電源15A)です。
    2:今回用意したのは、(キー ...
  • まず最初にバッテリーのマイナスを外しておきます。これをしておかないとヒューズが切れたり、ショートしてしまう事があるので必ず外しましょう😣<br /> バッテリーを外したらドアパネルを外しアクチュエーターを取り付けます。<br /> このアクチュエーターが伸び縮みすることでドアのロック、アンロックができるようになります。FDは集中ドアロックなので運転席の鍵に連動して助手席の鍵も動きます。なのでアクチュエーターの取り付けは運転席側のみでOKです🙆‍♂️<br /> アクチュエーターの取り付けはこちら⬇︎<br /> http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2672613/car/2244080/3922613/note.aspx
    3:まず最初にバッテリーのマ ...
  • 次にアクチュエーターの配線を室内に引き込みます。ここが一番の難関(￣ー￣ )<br /> 配線がむき出しだとカッコ悪いのでカプラーに穴を開け配線を通しました！
    4:次にアクチュエーターの配 ...
  • 次に電源の取り出しです。<br /> 配線図を描いてみました^ ^<br /> 最後にピンク、黄色、緑線がありますがこれは接続無しです。
    5:次に電源の取り出しです。 ...
  • 常時電源➡︎キーを刺さなくても常に通っている配線です。運転席右下のヒューズボックスのフォグランプから平型ヒューズ電源で電源を確保しました。<br /> ウィンカー配線➡︎ウィンカーをつけた時に通電する配線。ハンドル下のカプラーから出ている緑と緑/白線からとります。今回は左右両方光らせるのでL.Rは関係ありません！<br /> マイナスアース(ホディーアース)➡︎バッテリーのマイナスはボディーに繋がっており車体の金属部分に繋げることでアースできます。<br /> アクチュエーター配線➡︎ドアから引き込んだアクチュエーター配線につなげます。
    6:常時電源➡︎キーを刺さな ...
  • そろそろ終わりが見えてきました😄<br /> 受信機はオーディオ裏のスペースに取り付けました。<br /> 最後に受信機本体と配線を繋げ、出ている配線をまとめれば作業完了です👍<br /> おっと！バッテリーのマイナスを繋がないと💦
    7:そろそろ終わりが見えてき ...
  • さぁドキドキの動作確認😱・・・<br /> ちゃんと動いてくれました＼(^-^)／<br /> アンサーバックが付いていないのでピッピッとかの音はありませんがロック時ハザード1回点灯、アンロック時ハザード2回点灯するのでロック出来てるか確認できます。<br /> 近いうちにアンサーバックを購入予定なのでいずれ音も加わります。
    8:さぁドキドキの動作確認� ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
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