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2016年08月09日

今は亡き国産

Item: 今は亡き国産
Rating: 4
Author: 大阪っ子湾岸

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	4
満足している点	現行車にはほとんどないキャブレター式エンジン。冬は暖気に時間がかかります。だがそれがいい。
不満な点	非力なこと。ブレーキも非力。鉄製部品が多く、錆に要注意。雨天の走行が悲しい
総評	身体的に自信があるなら、地続きの所へはどこまででも行ける気がする。あまりにも長時間乗るのでお尻が痛くなるほど乗れます。ガソリンタンクが容量少ないので真夜中の寂しい道でもしガス欠になったら？などと心配したくなるほど長距離乗っていたいバイクです。でもパワーが非力。出足が悪いのであらゆる他の交通にスタートで置いて行かれます。自動遠心クラッチも慣れが必要です。

項目別評価

走行性能	無評価気が付いたらショックが前後とも片方死んでいたが、走れなくはない状態で自走してショップに持ち込んでいたので開けてびっくりで店の人が驚いていた。走行距離が伸びなくてもマメにオイルは換えましょう。また、前舵のボールベアリングも年式が古くなった場合は思い切って替えましょう。
乗り心地	無評価短足な人には好適です。実に足つき性能が良い。非力なエンジンを軽いシャシーと組み合わせてあって高い次元でバランスが良い。
積載性	無評価何といっても頑丈なキャリアがデフォで付いているのは強みです。 20ｋｇぐらいのCRTモニタを運んだことがあります

その他

故障経験	いつ壊れたか不明だが、十年ほど乗っていて気が付いたらサスペンションが前後とも片方死んでいた。ちょっと渋いと思っていたが、気が付いたら前舵のボールベアリングの一部が砕けていた。マフラーがさび付いて穴が開いたので交換したこともあります。ステップ（足のせ）が事故やコーナリングでぶつけて歪む事も何回か。これは叩いたり鉄パイプを突っ込んで力づくで直す。順調な経年劣化の範囲だが灯火の玉切れもあります。中華製のノーブランドでもいいからバッテリーも定期的に変えるべきチェーンも経年劣化すると伸びます。スプロケットも同時に換えましょう。ごくたまにスロットルワイヤーやブレーキワイヤーも要交換。

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Posted at 2016/08/09 15:57:49

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何シテル？ 07/07 19:41

大阪っ子湾岸です。よろしくお願いします。プラドは主に高速道路を遠距離走るために買いました。近場は軽トラやスクーターで移動。

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