【やらないけど】側車付軽二輪自動車化の件

【私は全くやる気は無いが可能性の話】
■トリシティ125は裏ワザとして、多少の改造を施すと「側車付軽二輪自動車」と言うカテゴリーの「バイクでは無い乗り物」に化かす事が出来るらしい。
■大雑把に言うと物理的に前輪のトレッド寸法を軸にスペーサーを咬ましてワイド化するのです。またその事を陸運局に届けて「そう言うクルマである事の証明」の書類を揃えてナンバーを取得する事です。
■もちろんナンバーが違うので税額も違うし、税金を収める先まで違う。自賠責や任意保険のカテゴリーもかける際の金額も違います。どうやら走行可能な道路の区分まで別で高速道路も乗れるのだとか。高速道路ですからノーマル車と違い最高速度も定義に従い引き上げになるとか。
■もちろん素のトリシティ125は二種原動機付き自転車(小型自動二輪車)であり運転者の免許証は小型自動二輪カテゴリーでAT車限定のタイプでも可と言う区分なんですが、この裏ワザトリシティでは普通自動車免許(四輪免許)で乗れます(小型自動二輪免許では不可になります)。
■但しこれは「裏ワザ」なので書類申請にある程度コツがあり、実質的には【関連情報URLに記載した業者】などから購入して居る方が多いようです。業者が一旦書類申請した後に購入するので「新古車」みたいな書類の体裁に。路上では警官が見咎めて呼び止めて違反切符を切ろうとするケースもあり、この業者はそんな際の警官相手の想定問答集まで用意して居るとの事。
■そしてそのノウハウはこの業者の【メシの種】(笑)なためか？　仄めかす程度にあれこれ書いては居るけれど、書籍やネット上には体系的に文章化されては居ない様です。ヤマハに聞いても答えてくれない。ヤマハから純正で出ることはありません。また都道府県毎の陸運局の窓口の対応まで何やら機微があるので「こうすれば大丈夫」は本に出来るほどカチッとしたモノでも無いらしい。もちろん国交相や陸運局が教えるモノでもありません。
■後輪二輪の一種原付のホンダの三輪スクーターがトレッドのワイド化でノーヘルで大手を振って走って居ますがアレに近い。但しアレとはまた区分が違う更にマイナーな事です。