大阪っ子湾岸のブログ一覧

八月の末に発注した香港メーカーのPCが到着しました。
９月末に香港発送という一報があったので順調に到着ですね。
実はローマ字で住所記入する際に誤記してしまいました。
ZIPコードと都道府県、市町村までは合っている。
町名をボケた私は１）一旦は飛ばして送り、２）その訂正に2005年まで住んでいた（別の市にある）別の町名を書いてしまいました。ボケまくりです。
香港→日本は良いとして、ZIPコードと市名までは合っているとして、ありえない町名に配達業者さんはさぞかしご苦労なさったことでしょう。＿|￣|○

そういうわけで、手にしたPCを夏にぶっ壊れたLenovoのPCをリプレイスして設置しました。
今回もコンパクトな筐体ですが、元のLenovoからコンパクトデスクトップだったので何の問題もなく。DP出力やUSB3.0をモニターに挿し（USBはモニターにハブとUSB-DACがある）他のケーブルも装着しました。
■元PC　２Core４thread、第四世代Core　16GB　Windows8　→Windows10
■新PC　８Core16thread、第三世代MobileRyzen　32GB　10　→11？
奇しくも本日はWindows11のリリース日となりました。届いた新PCは勿論10しか載っていませんでした。しかも2020年秋のOSバージョン。アプデを掛けたら21H1まであれこれと沢山更新します。しかしMSの検証ソフトを使うと11アップデート可とでました。
アプデが捗りますｗ

■旧PC　Lenovo tiny
34.5 x 182 x 179mm
■新PC　Minisforum HX90
60×195×190mm
これ↑を見ますと、ほぼ四角い筐体の大きさは大差なく、厚みだけかなり厚くなりましたが、今回その厚みを活かして「縦置き」にしたので（AC/DCアダプタが大きくなったのを合わせても）フットプリントは狭くなりました。

ディーゼルエンジンやEVでもない限り、クルマバイクにはスパークプラグやバッテリー、イグニッションコイルや、ステータなどの部品が欠くことができません。
■サンバートラックTT2はプラグ交換とイグニッションケーブル交換をしました。
■トリシティ125は３万１千キロでプラグ交換
■今回スーパーカブHA-02は故障修理と言う事もあり、プラグ交換、バッテリー交換、更にはステーターと呼ばれる点火時期をのタイミングを調整したりする？部品も交換しました。
ここに依ると
//bikelife-tips.com/2020/01/08/post-5482/
要するに高回転まで回すエンジンほど短期間でプラグは交換とある。
小型バイクやスクーターと軽トラはプラグの寿命は大きな乗用車と比して短くならざるを得ない。
またプラグの中でも「特上」の製品は両端が貴金属メッキなどを用いて数倍長寿命だが「上」でも「並」でも寿命自体は変わらない。割とこまめに交換する必要が(少なくともウチの保有車種では)あるようです。
ここはPCX(トリシティ同様125スクーター)の事をメインに扱っている
//pcxgo.com/spark-plug/
3000キロでのプラグ交換を強く推奨していますね。その代わり「特上」や「上」では無く「並」のプラグで十分であると。