adioの除電ボルト

先日サイズの合わない除電ボルトの件でadioに問い合わせたところ、確認してもらい折り返しお詫びの電話を受けました。今のところNMAXのフロントフォーク部分用の除電ボルトは合うものが無いとのことで、代わりに吸気系の除電ボルトをプレゼントしてくれるとの事です。ʕ•ٹ•ʔ
いまもてあましてる除電ボルト2本はリアサスの下側に入れることができるのでそのまま返品しないで使ってくださいとおっしゃられた、なので早速入れてみることにしました。ただ、純正マフラーだと干渉するかもしれないとの事でした。

リアサス左側は簡単に入ったのですが、右側はマフラーを外さなければ無理なので左側だけ付けて試乗に行ってきました。そのうち右にも入れてみたくなって引き返してマフラーが冷えるのを待つことにしましたよ。

マフラーの固定ボルト3本を外すだけではサスのボルトを抜くことができなかったので、下に潜って12mmのナットを外しにかかりました。1本外したらマフラーが動いたのでその状態でボルト交換しました。マフラー戻したら除電ボルトがマフラーに接触してるんですが、とりあえず乗ってみたのです。左側1本の時と明らかに違いました、とにかく車体が軽くなったような感じがあります。取り回しが楽になって扱いやすい！だけどマフラーと接触してるのはやはり気になるので後日取り外し、その違いを確認したいと思います。70km以上出した時の車体の安定感が非常に良いです