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アニタの"NMAX子" [ヤマハ NMAX]

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整備手帳

作業日：2017年12月19日

NGKイリジウムプラグに交換

Item: NGKイリジウムプラグに交換
Author: アニタ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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12000km走行してるのでそろそろプラグ交換してみようかしらと南海部品で買ってきました。
NGKのCPR7EAIX-9
ホンダtodayの時にイリジウムにしてもらったことがあります。今回は自分でやってみることにしました。

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アンダーカウル？を外した時にサイドスタンドを降ろしっぱなしにしていたことに気がつかなくて後々疲れる羽目になりました😞
エンジンかからなくて何回もプラグ挿し直したりすること1時間、原因がサイドスタンド降りっぱなしだとわね🤘🏻 センサーキャンセルしてないので降りっぱなしだとエンジンかからないんですこの子は。

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12.327km走行後のノーマルプラグです。
白い⛄️
白いとなんなんだろう？まいっか。

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ラチェット＋ショートエクステンションが使いやすかったです。

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エンジンがかからないからサイドカバー取ってココから左手突っ込んで右手は下から入れて力いっぱいプラグコードを押してみたりしました。
サイドスタンドに気がついていればここまでバラさなくてもよかったのに😂

次回はスムーズに交換できるでしょう。いい勉強になったと思います。疲れた🗿

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