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アニタの"NMAX子" [ヤマハ NMAX]

パーツレビュー

2017年1月1日

adio 除電ボルト  

評価:
4
adio 除電ボルト
インジェクター取り付けボルトと除電ボルトを交換してドライブに行ってきました。私のNMAX子は2000kmの時にエンジンオイルをYAMAHAのプレミアム+zoilに変えていてエンジンブレーキがほとんど気にならないレベルになっていたんですが、インジェクター部分のボルトをこれに変えると更に滑らかになっているのが体感できました。滑らかなんだけどスカスカしてるわけでもなく、アクセルを回すとスッと動き反応がいです。70kmから加速した時が気持ちよくて気に入りました。高速で走ってる時の音が大きくなってるのがわかるので気のせいではないと思います。正月で車が多かったのでフルスロットルできなかったけど低速も高速も楽しくなったかな。往復100km以上走ってきたけど体が冷えなければもっと走っていたいと思うほど気分がアガりました。
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この記事へのコメント

2017年1月1日 21:17
アニタさん、明けましておめでとうございます!🎍

除電ボルト凄く気になります🤔

REDMAXのエンブレがどうも好みでなくて……f^_^;

他にも放電することで、マシンのポテンシャルを下げることが無くなるとの商品紹介が……(*☻-☻*)

そんなにも変わるものなのでしょうか⁇(╹◡╹)

是非、詳しくご教授お願いしたいと思います❣️
コメントへの返答
2017年1月2日 6:15
明けましておめでとうございます(๑˘ᴗ˘๑)
取り扱っているショップに行って装着してみて体感するのが一番です。体感できなければ購入を辞めることもできると思うのでショップへgoです。
エンブレで体が前後に振られますよね〜、t-REVを試してみてはいかがですか?
除電ボルト激変はしないんですがリアサスのナットを変えた後は大きく波打った路面でお尻が浮かなくなりましたよ。タイヤが路面に吸い付いてる感覚があります。フロントには一本しか入ってないんですがハンドル切りやすいかも。インジェクター部分のボルト交換では渋滞時のすり抜けの際に効果を体感することができました。私が行ったショップではマジックインジェクターを同時に入れることを勧められたんですがボルト単体での効果を見たかったので自分で施工しました。気分かもしれないけど確かにスムーズになってます。
2017年1月6日 11:19
ADIOのフェイスブックにてこの除電ボルトについて使えませんでしたとありましたねΣ(-᷅_-᷄๑)

今回の報告があって再確認?したのかもしれませんね
コメントへの返答
2017年1月6日 15:26
こんにちは😃コメントありがとうございました。昨日仕事がお休みだったのでadioに電話したんです、それで今フロントフォーク部分のボルトを取り寄せてもらってるところです、それでかも〜

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