ヘッドライト磨き 黄ばみとり 「激落ちキング＆カビキラー編」

　前回、アクリル系の日産純正「PITWORK ホイールコート」でコーティングしてから、再び黄ばみ始めました。
　
　効果期間は、ライトワン「ヘッドライトリフレッシュ」のようなガラス系の市販品での１ヵ月前後よりは長く、３ヶ月ほどでした。硬化系ガラスコーティング剤と同程度です。

　今回は、視点を変えてより簡単に黄ばみを効果的に落とすこと考えます。使用したのは「激落ちキングスポンジ」と「カビキラー」そして「ピカール」です。

全体にカビキラーをスプレーして５分間程放置します。アルカリ性の溶液で、塩素を含んでいるので漂白作用があるかもしれません。
　　
　目に入らないように注意しながら作業します。

５分後、激落ちスポンジで磨いていきます。写真は上半分のみを磨いたところ。ピカールと違って磨くのに力は要りません。その後、まんべんなく全体を磨きあげます。

　　スポンジがどんどん黄色くなります。

激落ちキングスポンジで磨きあげると、その引っ掻き効果によって全体が白ボケします。一皮むけた感じです。

　磨くのに力が要らないので、ピカールで最初から磨くのと比べて格段に楽です。

次に、ピカールでしっかり磨いていきます。写真は上半分のみを磨いたところ。ホンの少し磨いただけで、白ボケがとれて透明になります。

　全体をピカールで仕上げるのにそんなに労力は要りません。時間も５分ほどです。

仕上げのコートですが、前回同様効果３ヶ月の日産PITWORK ホイールコートを使用します。
　
　工具専門店から耳にして期待していたWAKO'S（和光）製のハードコート復元キットが発売されました。ただ成分がケイ素系（ガラス系）ということで今までの市販品と同じです。

　安価で施工しやすいアクリル系のコート剤が出てほいものです。

一筆書きの要領でコートします。ガラス系と違って拭き取りをしないのでコート層はその分厚くなります。１０分で硬化します。光沢が出ます。

　今回は３度塗りをしてみました。３ヶ月以上の効果を期待したい。

＝その後の報告＝

　　　　　　　　　　ヘッドライト磨き 黄ばみとり　『終末編』をご覧下さい。