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aoitori39の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2011年7月9日

スタビライザー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
格安で湾岸製のスタビライザーが手に入ったので交換しました♪
青マニアとしてはクスコがいいなぁと思っていたのですが、付けてみると黄色は黄色でまたいいなぁと・・・(笑)
フロント22mm、リア18mmでノーマルより太くなっています。
2
まずは純正のスタビライザーを外します。
スタビリンク、取り付けブラケットの固定ボルトを外し、スタビライザーをフリーにし知恵の輪のようにして抜き取ります。
ブッシュは付属の22mm用を使いました。
3
逆の手順で強化スタビライザーを組んでいきます。
4
フロント交換完了♪
5
リアも同じ要領で純正スタビライザーを外し、強化品を組んでボルトで固定していきます。
作業しているのはいつものイケメン後輩です♪
今回は腕だけの出演(笑)
6
リア交換完了!
乗ってみてすぐに強化品に変えた違いが分かりました。
ステアリングを切った時のハナの入りが格段に良くなって、車体のロールも少なくなりました。
また路面の細かなうねりや段差等がかなり伝わってくるようになりました。

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この記事へのコメント

2011年7月10日 7:56
室内も外側もどんどん進化していく☆☆☆
交換して体感出来るパーツは嬉しいものですし
安全性も高まる♪GOODですね☆
コメントへの返答
2011年7月10日 8:43
進化と言ってもメインは中古品ですけどね(笑)
効果の体感できるパーツは満足度が高いです!
今回は安定性能も向上したので満足してます(*´д`)

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