激走Rのブログ一覧

前回の続き。。。
年末年始休みもｲﾛｲﾛと情報収集し、その情報から判断するとそれほど悪くないかも？っと言う結論になりました。

made in Taiwan

こちらになります

台湾には、その他多くのメーカーがありまして、ショップのOEMも作っているところが多いみたいですね。何でここまで局在化してるのかわかりません。
XYZやD2のように国内の代理店経由で購入可能なころもありますが、ピンはねして結構お高い！（暴）
その他、補修部品も売ってくれるし、イギリス人が管理してている（現地人ではない）。
質問すると何でも答えてくれるし、レスポンスがメッチャ早かったのが決めてとなりました。

発注はウェブで簡単にでき、支払いはpaypalで簡単決済！。
のはずでしたが、金額制限を解除しておらず、難儀。。。
先方が
『ヘイ！ユーさ～、請求書を2通に分割できまっせー！』
っと提案してくれたので、何とか発注完了したのが14日のこと。

製作完了が22日で即空輸。　25日に無事到着。

総重量35kg（滝汗）　送料200イギリスポンド（高！）


各パーツ　一つ一つ綺麗に梱包してあって、パーツの仕上がりも問題なし。
でも、取り説的なものは一切同梱されていないのが、アレです（笑）


ブラケット


取り付け後


クリアランスが2mmとギリギリっと言うか、サーキット走行で当たらないか不安です（欲張りすぎた！）


＝ホイールとのマッチング結果＝
ENKEI　GTC01　　17inch　　7J　　+45 N.G. (街乗り用)
　　　※ホイールが歪んでいたため、正確にはわからず。　要5mmスペーサー
ENKEI　GTC01　　17inch　　8J　　+48 OK　（リアに使用中）
ENKEI　GTC01　　17inch　　9J　　+40 OK　（サーキット用）


新たな悩みが発生！（苦笑

昨年だけで、パットx3とローターx2。
一番安く仕入れているにもかかわらず、金額にすると7万円（汗）
消耗するのはわかっていますが、数字にすると切なくなります。。。


写真のパットもHAOC走行会とSUGOのハウマッチ　27周で、残量はまだあるものの、逝ってしまわれました。


今年はちょっと何とかしたいなぁ。。。。


願わくば、パットは年1枚。　ローターは2年で1枚くらいにならないものか。
よし！人柱だ！！（ﾅｿﾞ



つづく

本日は2014年初走行日っと言うことで、走りはしませんでしたが、つくば詣に行って参りました。　
目的は、年始のご挨拶回り。ついでに、正月休みにOHした純正ナビDVDドライブ交換作業も（また作業かよ！

今日は風も弱くキンキンに冷えているため、大変賑わってました。




ついでにiPhoneのアプリを使って、A特性音響暴露レベル（単発的、間欠的に発生する騒音の測定）っと言うのを測定して見ました。　詳しくはwebで（汗）
なんでも電車の通過騒音等の評価に使われるそうです。
場所はコントロールライン付近。　測定枠は物騒なクルマが多い、E1枠とT1枠。
計測機器もそうですが測定方法も筑波のSOPと異なるので、なんともいえませんが、100dbって結構な音圧ですね。
最大で98db。33GT-Rとアフターファイヤーが激しいRX-7でした。

やはり見てるだけ～ぇ、はムラムラしますね。（笑）


本年も宜しくお願いいたします。m(_ _)m

2013年も残すところ、あともう少し。　
今年もいろいろとお世話になりましたm(_ _)m


振り返ってみると、今年は少しだけ何かが分かってきたような、ただそう思い込んでいるだけなのか、前半はベストが良く出た年でした。　6月にECUを投入するものの、後半は鳴かず飛ばず（汗）

28日にホントの走り納めで筑波を走りましたが、残念ながら更新ならず。
筑波のベストは、来年のお・あ・ず・け（笑）









心残りは、耐感へ1戦も参戦できなかったこと。北の国からツアーを決行出来なかったことでしょうか。懸念していたフェリー乗船は問題ようなので、十勝には絶対に行きたいと思っています。

来年もまた西へ北へ行きたいと思いますので、どうぞ宜しくお願いいたします。
来年の営業はGTCC（2月第1週目？？？）か2月23日　HAOC走行会（鈴鹿ツイン）より開始いたします！←多分。。。

早いもので12月も残すところ10日となりました。
今年は予定通りにならなかったことも多かったですが、最後に筑波でベスト更新して終わろうかと思い、走行が13時50分からにもかかわらず、7時から気合を入れて準備（汗








納得がいかなかったので、28日も行こうかな（ﾎﾞｿ