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激走Rの愛車 [ホンダ アコード]

パーツレビュー

2011年7月20日

ホンダ 純正ギアー各種  

評価:
3
ホンダ(純正) 純正ギアー各種
なんだかんだでミッションの入りがどんどん悪化し、サーキットのみならず街乗りでも無理やりぶち込んでいたので、やはりギアーの一部を交換しなくてはいけないようです。
ミッションオイル交換時に金属片が出ていたので、危惧してましたが結構痛い出費です。

シンクロ 1-2、3-4、5-6 全交換
カウンターシャフトセカンドギア
カウンターシャフトサードギア

現在はシフトアップ、シフトダウン、どのギアーもスコスコ気持ちよく入るようになりました。

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この記事へのコメント

2011年7月21日 0:03
部品代いくらしました?
コメントへの返答
2011年7月21日 22:54
写真に写っているのは、シンクロとカウンター側の2,3速ギアーでそのほかにベアリング、オイルシールが数点必要なので、8万円は超えてしまいます。

それよりも、見知らぬ人に←のような質問の仕方でいいんでしょうか?
自分自身の信用はおろか、会社の信用まで失いかねませんよ。ましてや高い技術を自負しているのであれば、なお更です。
2011年7月21日 22:26
そっか、、
ツバ付けても駄目だったのね、、スコスコとは、、(^^;)

ってか、、ココまで交換だと、、
結構なオケネ掛かったんとちゃいますの??(汗
コメントへの返答
2011年7月21日 22:48
ローションでも塗ればよかったですかね?(暴)

大幅に予算オーバーしちゃいましたが、新車に戻ったと言い聞かせて乗ってます。 実際のところ、シフトチェンジがもの凄く楽で気持ちいです。TOでしっかりチェック済みなので、安心してあと10年乗れます! 乗れるかなぁ?(大汗
2011年7月21日 23:11
乙です。


貴方もかなり傷んでたのですね〜(^_^;)

サーキットや○走る人は結構傷みますよねw
コメントへの返答
2011年7月21日 23:20
今思えば、マウントの痛みがかなりミッションに悪影響を及ぼしてたと思います。
SUGO最終コーナーで横Gかかりながらのシフトアップ、ギアーが入りませんでしたから(大汗)
2011年7月21日 23:12
オイラもそろそろかな・・・
前回OHから、早10マソ㌔オーバー(滝汗
コメントへの返答
2011年7月21日 23:23
もうそんなに走ったんですか?(驚)
シンクロがこんなに高いとは(涙)
でも交換してもらったら、シフトの入りに感動です! 
2011年7月22日 17:49
私の場合マモル君発動で1、2速のシンクロを交換してもらったのに改善せずでした(涙)ケチったのがダメだったのかなぁ…
コメントへの返答
2011年7月22日 18:28
やはりミッションの組み方もあるのではないでしょうか?
1速と2速は別物になりました!メチャクチャ気持ちイイです!

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