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奥多摩部隊、再結成 >>

2016年12月04日

じわりぽたり

ここの所、出動回数も多かったので仕事終わってからボンネットをパカり
なんか変わった事でも…ん？

クーラント減ってる
原因に心当たりが…

ヒーターバルプ君、君だ！
去年に引き続き、同じトコからジワジワと
前回より量が少なく床には落ちず、少量のにじみ漏れ>揮発を繰り返していた模様
って事はバルブの問題というより単にホースの増し締めがすぐ緩んじゃうのかな
チョッピリ補機類テーブルの黒塗装を侵食

もっかいホースバンドを締め直して下にキッチンペーパー敷いて保護観察中…

ーーージワジワその2

ブレーキマスターのタンクキャップもニジニジジワジワ
教わった通りにエリマキ

クーラントにエンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード、一通りなんかしら漏れたのに唯一デフオイルだけは全く漏れない、不思議不思議

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Posted at 2016/12/04 20:52:46

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青　嵐！ 2016年12月4日 21:33 大丈夫大丈夫！気にしすぎですよ！減った内に入りませーん	コメントへの返答 2016年12月4日 21:56 確かにツーリング行くと、誰かしら何かしら漏らしてますね！完全克服する気は無いので… ・なんか敷いとく！・なんか巻いとく！になりますねぇ(笑一応定期的にエンジンルーム掃除がてら弱点観察してます :)
アッチョン。 2016年12月4日 22:39 漏れるのはオイルが入ってる証拠なので、漏れないのは入ってないということですね(^_^)/	コメントへの返答 2016年12月4日 22:45 そうですね、バネ越しにみるとダンパーにも黒いオイル跡が見えますデフオイルwww入ってwww無いんではwwwwww
吉野屋 2016年12月4日 22:44 ヒーターホースが気になる様なら交換しますか？鴻巣の17号沿いのコタミ商会で１５．９Φを切り売りしてますよ。昔ツナギを着て行ったら１ｍ1,400円だったかな？	コメントへの返答 2016年12月4日 22:48 や、どうもありがとうございますどうもホース類ってバンドでかしめた時の歪み具合の相性がちょこちょこ出ますねゲンも悪いし暇見て買い変えちゃうのが憂いなしですね、検討します
taka-7- 2016年12月5日 0:04 話題は違いますが、細部のパーツまでピカピカですねー(^^ゞどうしたらそんなに光るのか～?(_;	コメントへの返答 2016年12月5日 1:58 ヒーターバルブはピカールで焼き付いたクーラントを軽く削りおとしました、いつ漏れた跡なのかわかんなくなっちゃうので一旦整理ですね後は…エアかけて埃飛ばしてからのダスキン程度かなー見せる要素は無いエンジンなので凝った事はしてませんよ(笑ミッションオイルもたまに滴下はするのでパーツクリーナーをパンーミッションケース間だけかけてるかもこれやると暫く漏れが止まります、2週間位(笑
ミズシゲ 2016年12月5日 7:38 ここはやっぱりヒーター撤去でしょ（笑	コメントへの返答 2016年12月5日 8:36 NGワード来た〜〜でも確かに無ければ無いほうがつまんないことに煩わされないですねっって書くと、RSスクリーン推進委委員会がワイパーとウォッシャー撤去！って言い出しそうな(笑
かくら 2016年12月5日 8:33 空冷にしちゃうとか？（笑）私のは古いので常に漏れてます(^_^;) ガレージから引っ張り出すと、オイルとラジ液が。そう言えば、液は赤なんですねー。	コメントへの返答 2016年12月5日 8:45 水温と言えば、走行中が75-80度、渋滞で止まってると急に100度近くになってファンで保たせてる感じになりますね半空冷っぽい？赤いクーラントだと床ダレを指で触って見たときに一瞬オイルかと思っちゃいます
圭@Crazy Dog 2016年12月7日 6:55 ねじの直下は少し面圧が落ちる傾向があるので、バンドを少し回転して位置をずらして締め付けると漏れが止まる場合がありますよ～。	コメントへの返答 2016年12月7日 8:22 ありがとうございますもう内径が歪んで型がついちゃってるんでしょうねバンドをズラしても改善するかもですね試して見ます！

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青　嵐！ 2016年12月4日 21:33 大丈夫大丈夫！気にしすぎですよ！減った内に入りませーん	コメントへの返答 2016年12月4日 21:56 確かにツーリング行くと、誰かしら何かしら漏らしてますね！完全克服する気は無いので… ・なんか敷いとく！・なんか巻いとく！になりますねぇ(笑一応定期的にエンジンルーム掃除がてら弱点観察してます :)
アッチョン。 2016年12月4日 22:39 漏れるのはオイルが入ってる証拠なので、漏れないのは入ってないということですね(^_^)/	コメントへの返答 2016年12月4日 22:45 そうですね、バネ越しにみるとダンパーにも黒いオイル跡が見えますデフオイルwww入ってwww無いんではwwwwww
吉野屋 2016年12月4日 22:44 ヒーターホースが気になる様なら交換しますか？鴻巣の17号沿いのコタミ商会で１５．９Φを切り売りしてますよ。昔ツナギを着て行ったら１ｍ1,400円だったかな？	コメントへの返答 2016年12月4日 22:48 や、どうもありがとうございますどうもホース類ってバンドでかしめた時の歪み具合の相性がちょこちょこ出ますねゲンも悪いし暇見て買い変えちゃうのが憂いなしですね、検討します
taka-7- 2016年12月5日 0:04 話題は違いますが、細部のパーツまでピカピカですねー(^^ゞどうしたらそんなに光るのか～?(_;	コメントへの返答 2016年12月5日 1:58 ヒーターバルブはピカールで焼き付いたクーラントを軽く削りおとしました、いつ漏れた跡なのかわかんなくなっちゃうので一旦整理ですね後は…エアかけて埃飛ばしてからのダスキン程度かなー見せる要素は無いエンジンなので凝った事はしてませんよ(笑ミッションオイルもたまに滴下はするのでパーツクリーナーをパンーミッションケース間だけかけてるかもこれやると暫く漏れが止まります、2週間位(笑
ミズシゲ 2016年12月5日 7:38 ここはやっぱりヒーター撤去でしょ（笑	コメントへの返答 2016年12月5日 8:36 NGワード来た〜〜でも確かに無ければ無いほうがつまんないことに煩わされないですねっって書くと、RSスクリーン推進委委員会がワイパーとウォッシャー撤去！って言い出しそうな(笑
かくら 2016年12月5日 8:33 空冷にしちゃうとか？（笑）私のは古いので常に漏れてます(^_^;) ガレージから引っ張り出すと、オイルとラジ液が。そう言えば、液は赤なんですねー。	コメントへの返答 2016年12月5日 8:45 水温と言えば、走行中が75-80度、渋滞で止まってると急に100度近くになってファンで保たせてる感じになりますね半空冷っぽい？赤いクーラントだと床ダレを指で触って見たときに一瞬オイルかと思っちゃいます
圭@Crazy Dog 2016年12月7日 6:55 ねじの直下は少し面圧が落ちる傾向があるので、バンドを少し回転して位置をずらして締め付けると漏れが止まる場合がありますよ～。	コメントへの返答 2016年12月7日 8:22 ありがとうございますもう内径が歪んで型がついちゃってるんでしょうねバンドをズラしても改善するかもですね試して見ます！

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