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  5. 大人の自由研究　FRPを作るの巻　試作その2 [naoya]
イイね！
   
2020年04月11日

大人の自由研究　FRPを作るの巻　試作その2

FRP製作を続行します

雌型製作
雄型製作　1回目

前回作った雌型を再利用して、より精度の高い雄型の製作を目指します
又、各方面からのアドバイスに基づき、作業工程の最適化をします😃

その前に前回の製作物の反省



ゲルコートに良〜く良く見ると、歪みが出ていました
裏から見ると、茶色く焦げ固まったFRPの樹脂がたっぷり溜まっています
気泡を抜こうと思って過剰に注いじゃったんでしょうね〜😅
硬化熱が高まり過ぎたか、はたまた熱収縮が発生したか？
ゲルコート側にも影響が出てしまったのでしょう
この辺も踏まえて、丁寧にもう一度練習作を作ります

では行ってみよ〜♪




型の裏にpva離型剤を塗ります　今回はスポンジで出来るだけ薄く手塗りにします
pva離型剤は割とコスパ悪そうなので節約していきます〜💴

乾燥したらゲルコート吹き付け、は割愛
此方も刷毛塗りで充分なので、施工に設備は要りません🙂




FRPマットを切り出し、型に仮合わせします
とにかくタックが出来ない様に揉んだり伸ばしたり千切ったりして、出来るだけ滑らかにフィットするように…




ネジネジローラー買ってきました♪
次、手順変えます




切り開けた一斗缶のタッパーの中にFRPマットを敷いて樹脂を注ぎ、ネジネジローラーで引き延ばします
含浸済みのFRPシートを先に作ってしまいます




そして、ぺたっ♪ さらにローラーころころ
足りない所だけ樹脂をちょっとづつ足します
これで出来るだけ余分なFRP樹脂を入れなくて済むかなぁ




濡れたプラセーヌの上で熱を逃しつつ硬化待ち
ある程度固まり始めるまでは泡を潰したり剥がれを馴らし続けたり、
今度は目を離さないぜ！

〜そして一時間後〜





抜けました！　離型剤少な過ぎたのか、やたら硬かった…
右が1回目、左が2回目の製作です
2回目の方が樹脂も平滑に薄く、硬化熱も低いので白く仕上がりました
綺麗綺麗♪






エアソーでバリを切り出して、80番のサンドペーパーでごりごり面だしします
断面の厚みもかなり均一性が出てきました♪




適当だけど色を塗って仕上がり確認します
おし、まぁ良いだろ、合格〜♪





さて、上と下、どっちが私の作った複製でしょう？

そんな所で練習は此処までです、次は本番にチャレンジします
うまくいくかな、さてさてほほ〜🤔
ブログ一覧 | FRP | 日記
Posted at 2020/04/11 16:48:21

   

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この記事へのコメント

Yoshina
2020年4月11日 17:31
すごーーーい！
コメントへの返答
2020年4月11日 19:23
この作業は基本なので、丁寧にやれば誰でも簡単に出来ますよ♪

複雑な物体は分割型にしなきゃだったり、元になるマスターを作ったりのほうがむつかしい課題です
ΒΒ
2020年4月11日 18:03
１セットリアワイドフエンダー発注しますw
コメントへの返答
2020年4月11日 19:24
まだセブンのパーツ何も作ってないのに（笑
でもいい滑り出しです、暫く頑張って見ます

バーキンとケータはリアフェンダー共用できるんでしょうかね？
COS万歳
2020年4月11日 18:15
リア9Jのホイール買わなくちゃ！
コメントへの返答
2020年4月11日 19:25
フロントとノーズはマスター持ってるんだけどねー

リアは持ってないんで、どっかで調達してきて下さい　:p
Ck
2020年4月11日 20:21
タイガー6のスペアボディーもお願いします～ｗ

流石、色を塗ると分からなくなる・・・。
コメントへの返答
2020年4月11日 20:30
まず、タイガーからマスターを引っぺがさないとですね..
あれ、日本に幾つもないんで（笑

手ごろな小さいものはすぐできるけど、これで車体丸ごと作るなんて本当に大変なことでしょうね～

今後とも趣味としてやってきます('ω')ノ
Sekiai
2020年4月11日 20:28
もうプロ並みに成型出来ていますね。流石です！(゜▽゜)

厚い部分は凹むので、厚みを出来るだけ均一に貼るのがコツですね。
脱泡した後にウールのローラーでひと撫でして、樹脂を吸わせると良いです。
ちなみに、私だったらこの形状は1枚物で貼ると思います。
ガラスマットは樹脂を塗って1分待てば、かなりの形状を沿わせることが出来ますよ。

昔マスターに使おうと思って手に入れた、ケーターハムのリアフェンダーの傷物(少々割れあり)が家にあります。使いたい場合は連絡してください。
コメントへの返答
2020年4月11日 20:39
有り難うございます

コメント頂いたSekiaiさんもTGcraftさんも、此処には居ない関東圏セブン乗りの先輩諸氏の作品も見続けてきたので一気に苦労パートをスキップしちゃいました
('ω')ノ

テスト素材なので敢えて曲面のある部品を選びましたが、これ、一枚で張り付けられるんですか～　
私は2枚に分けました

子供のころからプラモデル好きなので、楽しめる趣味です
頑張ります！

次はフロントフェンダーの製作を予定していますが、
リアフェンダーのワンオフを欲しい人が居そうなので、チャレンジしてみようかな？

マスターが手に貼らなかったら連絡しますね
H.A.L.
2020年4月11日 20:41
凄い
私も色々作りましたがこんなに綺麗に出来ない...
コメントへの返答
2020年4月11日 20:51
私自身は今週月曜に作り始めたばかりですが、
SMP関東のスペシャリスト先輩諸氏のアドバイスに基づくとこんな感じになりました

遠路に付きあまりお会いしないですが、CADの手際やカッティングシート張りとか、HALさんは凄く器用なのは良く分かります、きっとすぐ出来ますよ♪
Sekiai
2020年4月11日 21:10
あ、フロントフェンダーのFRP型は今、Ｂ-ＫＩＮＧさんの所に貸出中なので問い合わせてみると良いと思います。(^ω^)
https://minkara.carview.co.jp/userid/648731/profile/

私のブログの該当ページ
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/42301081/
コメントへの返答
2020年4月11日 21:15
大丈夫です、Sekiaiさんの日記はほぼ全部目を通してます♪

YahooBlogが閉鎖になっちゃったので過去日記が消えちゃったのが残念ですね～
バオヤッキー
2020年4月12日 8:06
一連のコメントを読んでたら「私がかなたを見渡せたのだとしたら、それは巨人の肩の上に乗っていたからです。」っていうアイザック・ニュートンの言葉を思い出しました。

先人の上に立つ。そしてまた後ろから来る人が、自分の上に立つ。そうやって色々なことが進歩してきたんですよね。

Sekiaiさん、TGーCraftさん、そしてnaoyaさんに続く人たちが出てくるんでしょうね。だってここは変態ワールドですし（笑
コメントへの返答
2020年4月12日 10:32
型が出来ただけなので只のゼロ地点ですよ(笑

理屈っぽく長くなっちゃうけど、出来るだけblogには写真を多く載せたり、何故そのようにしたか？
など、思考と試行の過程を書くようには心がけています😃
TG craft
2020年4月28日 21:36
そうそう、バーキンちケータのリヤフェンダーは、確かに形状は違うのですが、バーキンにケータの物は付いちゃいます。
もちろん取り付け穴は違います。
実は、私のバーキンは、FRPパーツ５点全てケータの物です。
５速ワイドアームのバーキンのリヤフェンダーは、ケータの物より広いとい思いますよ！
コメントへの返答
2020年4月28日 21:51
有り難うございます、一応どっちも互換があるんですね

強いて言えば私の右排気モデルはマフラーの切り欠きが無いので一寸ひと手間要るかもですね

先々どこかで事故物件のRフェンダーでも出たら趣味がてらチャレンジしてみます
(^-^)

   

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