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否、北関東ツーリングではありません

土曜日の午後１６時、気温4度　黄昏時の榛名湖畔
私は一人疲れ果て煙草をくゆらせて居りました


なぜこんなことになったのか、時系列を振り返ってみましょう、話せば長いことながら...


たしか10月の初旬、速めの防寒対策を考えていた私はサイドスクリーンの準備をどうしたものか考えていた折、ネット検索で長野は上田のカードリーム様のサイトを見つけたのです

左右で１５０００円弱と安価のソフトタイプ、私は取外しが容易で嵩張らない物が欲しかったのでお電話させて頂きました

社長様へお繋ぎ頂き、ケータのサイドスクリーンがほしい旨を伝えると、在庫が無いが作っていただけるとのことで
通販出来るか尋ねると、「近いんだからドライブがてら店まで来なよ～♪」と仰るのでお言葉に甘えて御邪魔させて頂いたのが21日

然しながら来店して部品を見るとちょっと難点がありまして
良くある話なのだろうと思いますが、古株のお店でケータと言えば即ちケントフレームの事を指すわけでして、私のフレームにはサイズがちょっと前後上下とも足りなかったのですね
社長様の方から、「今日は採寸だけして作っておくから又後で取りに来るようにね」と仰って頂きましたのでその日は軽く上田市内など観光して帰ってきた次第


続く２３日の北関東ツーリングへ出席した後、再びカードリーム様から新型が出来たので取りに来るように、とお電話を頂き来店したのです



付けて頂いたカーテンはこんな感じ、上部には骨が通っておりピンと綺麗な品でした
元々欠品だった物を社長様の御厚意で旧ケント用＞現行用と作り直して頂きましたのでお店には不良在庫も出たでしょうに、一見客にも手厚く対応して頂きました事、感謝しております




ソフトタイプなので使用しないときはクルクル丸めてブーツに突っ込んでも場所をとりません
まだまだ幌ドアも降ろせない段階でしたので非常に都合が良い物です


お支払いを終えて、しばし社長とお話させて頂きました

「君はツーリングとか行くの？」
　　「最近SMPに御厄介になっております」

「スマホに写真とかはあったりする？」
　　「こちらの方に少し（タブレットを出し）」

「はーん、○○君とか居るのかーハヤブサエンジンの奴も持ってるんだよねー」
　　「そ、そうなんですか...（知らなかった＾＾；）」

「こっちは△△君のだよねー」
　　「御存知でしたか、便利グッズ売っていただいたり、お世話になっております」

などなどやり取りがあり、なんというか

客も業者も結局みんな顔見知りな、狭い世界なのね（＾＾；

と改めて知りました（笑

「ツーリングに出たら自分より上手な方の後ろに付き、出来るだけ付いて行くように」
とお言葉頂戴しました、これでも一回目より二回目の方が幾らかガンバってるんですヨ　（＾＾ゞ

正直、長野まで２往復は私にはちょっと遠かったのですが（笑
こうした大きなディーラー以外のこうした旧車英車ショップに御縁がない生活を送っていたもので、非常に良い機会ではありました


お店を後にした後、折角上田まで出てきたのだからとクルミの里近辺から先日の北関東ツーリングのルートの復習をして帰りました
嬬恋パノラマ北ルート＞湯の丸スキー場＞浅間酒造を抜けて裏榛名　ですね

完全防寒体制を整え、ヒーター温風も暑い位にたたえ、さーてイッチョいくかー！




って、湯の丸、今にも固体化しそうな霧が（＾＾；
先週は良く晴れてたのに一週間でコレカヨ、道も落ち葉や山風に降ろされた砂塵がぶっはーーーっ

追い打ちをかけるようにぽつぽつ降り注ぐ雨雲を全力で振り切りつつ榛名湖まで！
砂塵と小粒の雨にドロドロになりつつ、本降りは辛うじて避けました（笑


なんていうか...

最終的に、最終的には、よ？　寒い物は寒いー！！！　＞＜；　
１０度とか４度とかだもんよ！

どうしようもない猫人は帰宅後震えながらコタツに入って日記ぺしぺし書いてます...　（笑




帰宅ルート、珍しく本庄児玉で降りてみました、普段は花園まで行くのですけど

本庄児玉IC－熊谷警察付近までの私のルートをタブレット版ハイドラでざっくりと走ったログ
１７号には出ずに、新幹線沿いをひた走ってますね
中間地点の目印は...岡部の埼玉工業大学/光岡代理店の坂田自動車とかでしょうか




尚、道はこんな感じ...一応林道やダートじゃないです　（＾＾；
起伏が激しい処もあるのでスピード出し過ぎると車ごとジャンプするようなとこもあるため、ご注意ください（笑

夜はキツネとかタヌキとかに化かされます!




蛇足、熊谷警察のある交差点はファミレス一杯ありますが、ココスの裏にひっそり佇むフライ屋「まつざき」は私の今のお気に入り
香ばしくて美味しく安いですが、青のりギッシリ乗っているので食べた後に人と会うときは歯に注意！


現場からは以上でした、３連荘で長野方面走ったらめっちゃ疲れた...しばらくドライブ休もう...
（ばたんきゅう

SMP北関東ツーリングへ二度目の参加をさせて頂きました
今回は寄居PAより集合
エントリー数は17台位と大所帯ですが多分参加者の中では寄居PAに一番近いのは…
あきmotoさん>私の順
よし一番乗りしてやる！と早起きして行って見たら…




あれ、虎さんが先に居たよ…早起きさんっ ><;




寄居PAで既に10台近くに膨れ上がった一行は道の駅しもにたで更に増車し妙義山頂を目指します
途中隊列が二分岐してしまいましたがどちらの登頂コースからも山頂で合流




山頂で色々お車を拝見
フレイザー初めてみます！
ケント時代のケータと良く似た感じですね




R500だ！ ヤヴァイ、ニゲロ！(ニゲキレナイ






などなどありつつ一行は妙義を後にし、碓氷バイパス>浅間サンライン>妻恋パノラマラインと、色付く紅葉を眺めながらクルージングを進めます




隠されたヒミツ : 私は寒くなかった
碓氷を抜けた辺りから一気に寒気が増してきますがこんなこともあろうかとTGcraft様よりご都合頂きましたコタツ掛けを着用します(笑
アクセルと踏めば踏むほど暑くなるヒーターの熱波でポカポカ〜♪




さらにパノラマラインを進め…




浅間酒造で昼食をとり…




榛名の峠を突っ走って、湖畔でフィナーレ！
16時前後解散で私は走行320-330km位、帰宅も含めると丸々一日中のツーリングでかなり高密度だったようです

随時増減車していたようで最大数を把握してませんでしたが、17台位だったでしょうか
信号やトラックなどで分断すると中々大変なものですね

企画 吉野屋様、 後続のサポート あきmoto様 のお陰もあり目一杯遊ばせて頂きました
本当に有難うございました

来週からグダグダ仕事で当分動けそうも無いので隙間を縫ってド平日に出動
働く時は日曜も返上するが、遊ぶ時は平日でも堂々と休む、鋼の心

今回は所用で長野は上田へ行くことになり延々高速ドライブ
週末に予定されている北関東ツーリングと若干方向が被ってますが、偶々です (^^;ゞ



湯の丸PA、ちょっと所々紅葉付いてきているっぽいです
寒がりな私基準だとセブンに乗るには朝はもう肌寒く、冬支度の上着を積んで置きたくなるかも
コタツ掛け、早くも大活躍でした！



ワサビ#%$€ 、昔姉が買ってきたワサビヨーグルトのトラウマでみるとギョッとします (^^;



自称、猫に好かれる男 ΦωΦ

などなどありつつ上田で所用をちょっと済ませ、帰る前に上田城跡へ
真田丸の影響か、市内は平日でも結構人口密度高かったのかな





城跡の片隅にある井戸って、抜け道らしいけど中はどうなってるんだろう
キニナル！



お蕎麦も頂きました 味も美味しいですが、安くて量もあるお店が多いのかな
お腹にタップリたまります

などとブラブラしつつ帰宅
平日の高速は空いてていいなぁ…

今年の5月に衝動買いしたバンブーサックス



ハワイのマウイ島で作られているものらしく、高価なサックスの代わりに竹で作ったリコーダーということみたいです



殆ど「竹のリコーダー、もしくは尺八」なのですが、ナマイキにリガチャーとリードが付いてます
マウスはあくまで竹なのでぶっといので咥えづらい
リードはテナー、二半が付いてたけど吹いてみたらオーバートーンがキーキーきつかったので私は3番

吹くとテナーと尺八の合いの子みたいな音が出ます、なんとなくサックスっぽいかも？

手作りで穴あけしてるので微妙に音がずれてて吹き込む息量で微妙に調整したり(笑

余程音楽感がないのかロクに吹けないんだけど、なかなかこれが楽しくお昼休みにぱーぷーしてます :)

シートが体に合わないと言う事で、長く運転すると腰が痛くなるのです
何がイケナイかと言うと…




ハイ、こちら私のシート
座面のシマシマのとこ、やたら薄くて硬いのでお尻や尾てい骨に擦れて痛い
胴長な私はもうちょっと高い位置にランバーサポートが欲しいけど、そこにも矢張りシマシマ
サイドサポートも浅くてあんまり意味ない

良いのないかと買い替え候補を探しましたが、ビンテージなモデルやレーシーな樹脂系はあっても…
体に優しいっていうのは需要ないよねやっぱし ^^;




で、今回はシートクッション入れました、こんなの
座面のシマシマをフラットにして、背中のシマシマを逆に盛り上げて、サイドサポートもある奴
という事で暫定的に購入、安かったのもモチロン理由




では装着、ムギュムギュっとな
丁度思った通り背中のシマシマのとこに柔らかく盛り上がるクッションが当たり
座面のシマシマがフラットになり
左右のサイドサポートが上手く立って横幅が詰まり、脇腹から腿をぴったりホールドします

1ー2cm程視点が上がったかなー

なかなか丁度良かったので暫く試走して見ようと思います