naoyaのブログ一覧

燃料計が落ちたり

水温計が落ちたり

此の所ちょいちょい壊れるVDOメーター
第3の犠牲者になる前に、手を打ちます






もとい





ぴょこたん

小径メーター3個がプラ製の脆い奴みたいです
差し当たって割れては居ませんでした






皆さんの提案に基づき、ストラップ留めに変更します

用意したのはコレ
メーターリング裏のゴムが切れかかってたので、適当な50mm位のOリング
ナイロンストラップ25cm
Fフェンダーに使ったトリムラバーの残り




ラバーにストラップを挟んで接着して、裏から巻いて固定します




speedo&tachoはメタルボディですが、材料が余ったので取付金具の先端にラバーを当てておき、緩く留めます


これでおけ！

雨予報が外れたいい天気の日曜日に、フェンダー張り替え(;´д｀)



カッターでゴリゴリ剥がして…
ヒビの入ったフェンダーを取っ払い




取り付け位置決め、私は先端からステーまで7cm位で調整




前回はシーカ291だったけど、今回は入手の都合で221を使いました
がっ…これがイマイチ！

291の方が船舶用だったかな？
粘度が高く肉持ちが良く厚みを持たせて接着できます、硬化も少し早いと思います
221は車用
厚く盛りづらく流れやすく柔らか過ぎて硬化も遅く、固定に難渋

今回はこれでつけちゃったけど、断然291がお勧めです

このblogでは、その事を書いておきたかった(笑






付けたら手早くステアを切って、前後がライトやサイドパネルに当たってないかチェック





フラッシャーの位置をずらしたので配線延長して…




塗装を磨いて無事終了

今週一杯は安静にしておきます

覚書

先週、クーラント交換をして置いたのです



かなり念入りにエア抜きしてもうこれ目一杯補充、4.5L入って良しOk
と思った物の…？

大観山に行って帰ってくるとリザーバーの底にちょっぴり入ってる程度
500ml注ぎたして計5L補充

ヒーターにせよ、水周り配管にせよエンジンより高い位置にあるせいか…？
平地じゃ全部エア抜きしきれなかったりするのかも

大観山で話題にのぼったアクア/プリウスのバッテリー端子の話

レガシーバッテリーはトランクルームに置いてあるはずですが、それだとバッテリーあがりの時に繋ぎづらいので、エンジンルームにも接続端子があります
通称救援端子

私も何度か繋いだ気がするんだけど、毎度マニュアル開いて「何処だっけ…」
みたいな… 一応おさらいしておきます (;´д｀)


この位置ですね


リレー/ヒューズボックス？内に赤いカバー付きで+端子があるのでボディアースと合わせて繋ぐそうですヨ

でもってこれ旧型アクアには無いのだそうです、成る程