naoyaのブログ一覧

おはようございます、naoyaです
ナイトライド、もっかいいきます




今回は　嵐山渓谷>ときがわ>越生>鎌北湖　のルートで行きます
かなりアップダウンが激しいのでローギアードのMTBで行ってみます
翌日は38度の猛暑日なので早期撤退を目指し22時出発です




夜の武蔵丘陵森林公園、中央口
日中の賑わいとは裏腹に、ちょっと寂しいですね




車一つすら通らない真夜中の山岳地帯を孤独にひた走ります
long long ago , there was a lonely slope in the city of tokigawa
ムジナ出そうです




今回は前半行程がほぼ山中なため、飲食の補給に苦労しました
ときがわに一軒だけ、12時までやってるコンビニ薬局があったので買い物
水は少量買っても多く買っても大概100円以下なので、いっそ２Ｌ買ってボトルを詰め替え、その場で呑んで、残りは手や顔の汗を洗います




AM1:00 鎌北湖到着〜
3時間で着かなかったら諦めようと思ってスマホのアラームを1:00にセットしておいたら、ぴったり到着でした

帰りは同じ道を辿って山岳コースを通ると行き倒れそうだったので、東松山の市街地コースから帰ります
東松山方面もそれなりにアップダウンは激しいですが、かなり時間が節約できました




AM4:20 無事帰宅
帰りの工程は正味2時間程度だったのですが、途中の公園で仮眠を2回くらい取ったので、結局夜明けギリギリという　(笑

MTBのロングライドはマジできついので今後は行かないでしょう…

ではみなさん、良い日曜日を！
私は寝ます、おやすみなさい🥱

こんばんは、naoyaです

先日ナイトライドに行ったら結構チェーン周りに異音や変速不良が出てきたので、ここでようやくリアディレイラーの調整をします

naoyaは大昔のクロモリ5段変速&ダウンチューブレバーしか弄ったことないので今風のリアディレイラー調整は初めてです

マニュアルなど読みつつ我流を交えて作業していきます

①下準備　
　チェーンが最も緩むインナートップにしておきます
　リアディレイラーワイヤーを抜いておきます
　ケーブルアジャスターは締め緩め双方に調整できるように、全閉から2回転程戻した状態を初期状態とします　





②トップ側調整
　トップボルトを廻してガイドプーリーがトップギアの真下かちょっぴり外側に位置調整




　
③ワイヤー張ります
　この時点でワイヤーをしっかり張り詰めておかないと、後々ロー方向に変速した時に引きしろが足りなくなり、2〜3速あたりで変速が止まってしまいます
　このことに気づくまでに結構時間を使ってしまった…





④ロー側調整
　ローボルトを廻してローギアの真下にガイドプーリーが来るように調整します
　ボルトを廻してもプーリーが動かない場合はケーブルアジャスターを合わせてリリースします
　なんとなくこのコンポの調整枠は、ホイール側にチェーン脱落するような調整が出来ないようになっている気はしますが、一応内側脱落しないように最新の注意を払います









⑤ Bテンション調整
　Bボルトを廻してガイドプーリーとスプロケットの間隔を調整します
　近いと変速効率は上がりますがチェーン詰まりや異音の原因になり、回転効率は悪くなるようです
　遠いと変速出来なくなるか、変速の応答速度がダルになります

　一旦変速出来ないような遠い距離から調整して徐々に近くして行き、変速可能で異音が出ないようなところまで近づけて止める、といった感じで調整しました





⑥最終調整
　ケーブルアジャスターを廻して細かい変速不良の調整をします
　ハイボルトは10>11速に変速できて異音も出ないようなギリギリ内側の位置
　ローボルトは2>1に変速出来て異音の出ないギリギリ外側の位置
　この辺りは自分の備忘録なので抽象的な表現になります





あーでもこーでもと2時間くらい調整しては走りを繰り返し、なんとか納得いく感じに調整完了

去年買った3x8のクロスバイクはほぼ調整必要無く乗りっぱなしですが、やはり多段化が進むとデリケートになるようです

おはようございます、naoyaです


夜中に暑くて寝苦しかったので外に出たら、夜風が思いの外涼しかったので
ロードバイクを引っ張り出して夜の土手を一走り行ってきましたよ




0:00

田舎の夜の土手は当然照明など無く、影絵の世界です
それでも子供の頃に比べたら夜空は明るく濁り、見える星の数も激減しています




彩湖前に到着
スマホをバックポケットに入れてるせいか、写真が妙に曇っちゃいます




AM2:30

こっそりゲートをくぐって湖畔までおりてみました
これといって何かあるわけでも無く…なにか食べるところも無く…

ファミリーマートへ移動
サンドイッチをもそもそ食べ、エナジージェルと水を補給して復路へ




右岸から帰ったら又道を間違える…
今度は入間CRへ迷い込み、254の落合橋まで来てやっと気づく
その後方向を修正するも、再び東松山行きの比企自転車道へ乗り間違え、市野川まで行く

右岸、分岐が多いのと土手のてっぺんに上がれないところが多く、道を間違えやすい
真っ暗だし　orz




道に迷ってる間に日の出が迫る！
うぎゃ〜
あの陽が昇ったら！
じゅ〜って焼かれて死んでしまう！

にげろ〜〜〜　




AM5:30

なんとか暑くなる前に帰宅成功！
104km 19.6km/h

ではみなさん良い日曜日を！
私は寝ます　おやすみなさい🥱

こんばんは、naoyaです
たわみいってました



出席率100% お馴染みの方々
植え込みが刈り揃えられてて木陰が小さくちょっと辛いですね



平成軽スポーツAB‘C こうやって並ぶと一瞬ビートに見えるかも




SUZUKI友の会のみなさん
秋から本気出すって、毎年言ってる気がする…🤣


お疲れ様でした！

こんばんは、naoyaです
ふと思いついた話の書き置きです



こういう感じの至って普通のソケットとボルトね
まぁちょっとお聞き下さい




ボルトを挿すと、1cm短くなるわけです
その1cmが理由でナットに噛まないって事が、割とあるでしょう
これ、狭小スペースだといつもすごくイライラするわけです
そんな、重箱の隅っこみたいな話…(笑

では私の場合




ナットを挟んでボルトを挿す！




そうするとボルト出代が3.5cmになる
でも横にすると落っこちちゃうので…




ガムテープでちょっと巻く…
この辺りがちょっと頭悪そうだとかねがね思って居るのですが、
だいたいこういう作業をして居る時はイライラして居るのでイマイチ良いアイデアが思い付かず…(笑


世間、どうやってるんでしょうね