今後のイジイジの方向性

手にメジャーを当てて何かをポチったひでおじさんですこんばんわ(=ﾟωﾟ)ﾉ




昨日のブレーキパッド交換で主要部分の弄りはひと段落付いたかなと思っています。


スタートダッシュは異常でしたが・・・(;´Д｀)


残っているのはミラーと純正イルミの一部くらいですかね。

あ、グリル・・・ｗｗ



JADEもようやくマイナーチェンジ。

となると・・・



マイナー後の流用イジリ



と、続いていくのか・・・(;´Д｀)



３万キロも超え、維持の方も考えなきゃ（汗





という事で



ブレーキ弄りの時に気が付いてしまった「タイヤ内減り」。



内側のショルダー近くが溝消えかけてます(;´Д｀)



内外入替？とも思いましたが、ｄBは内外指定・・・


６ヶ月点検の時車高上げるので、点検後はリアちょい上げで当分凌いで、夏の棒でタイヤ交換考えてます。


次は何にするか


ADVAN　Sports　を調べてみると・・・サイズ無し(´･ω･｀)


ADVAN FLEVA　これいいじゃないか！・・・・サイズ無し(;´Д｀)


ADVAN NEOVA　　高いしすぐ無くなる・・・(;´Д｀)


ADVAN ｄB　　　同じ道を歩むしやっぱ高い(;´Д｀)


ADVANブランド全滅　(ノД`)・゜・。









という事で　次期タイヤは　S.drive　になりそうな予感・・・

一応スポーツタイヤだしローテーション方向が決まっているだけで内外関係ないので、片減りしたら組替えで延命できそうだしｗ








昔のグランプリシリーズに近い感じかなぁ・・・






あああああああ

ヨコハマ党　メンドクセェ　(;´Д｀)