フロントウインカーLED化＆ターボメーター取付＆レーダー探知機取付（長編その１）

別々に投稿しようかと思いましたが、
分けるの・・・面倒になったので長編でお送り致します。

どのくらいの数になるのだろうか・・・（汗

今回の作業は「フロントウインカーバルブLED化」及び「オートゲージ　ターボメーター取付」及び「ユピテル　A300レーダー探知機取付」となります。
（時間切れでハイビーム、リヤウインカー出来なかった・・・）

まずは配線等の製作から。

レーダー探知機のシガーソケットを分解し＋－を確認、ヒューズの確認、リード線の太さを確認します。

死んでしまった探知機のリード線より細いなぁ。

という事で、端子取付の際ははんだ付けまで行うと決定。

で、先っぽを切って被覆剥いて動作テスト。
赤＋　黒－　と予想通りの結果で動作OK。

上に書いてなかったですけど、今回ヒューズボックスも取付します。
片側２本反対側４本のリード線が出ているので「おや？」と思いよく見ると・・・
元電源（例　常時電源とACC　等）が２本で、
ヒューズ取付金具の所でそれぞれ分岐している構造でした。

しかし・・・でかい（汗

電源オプションカプラーの端子を思い出しながら端子取付。
電源オプションカプラー接続側はギボシオス、機器取付側は全てギボシメスを取り付けます。

一応間違えない様に常時電源側のヒューズ口とＡＣＣ側のヒューズ口の所に白ペンで書いておきました（笑）

先ほど確認したレーダー探知機のリード線の長さを確認してカットし、端子を付けていきます。

リード線が極細の為慎重にカシメます。

プラスマイナス両方取付終了。

軽く引っ張っても抜けませんが、念の為はんだを流し込んでおきます。

はんだが冷めるまで放置。

その間にターボメーターの配管を作っておきます。

付属の透明なホースがスゲー固い（汗
仕方ないのでライターで暖め＆Ｔ型ジョイントにシリコンスプレーを塗布してグイグイホースを突っ込みます。
ホームセンターで買ってきた７ｍｍのホースバントを取付けて一旦作業完了。

このホースは後日交換予定（汗

はんだも冷めたようなので端子カバーを被せ、断線防止の為ビニールテープを巻いてレーダー探知機用電源コード完成！



長編その２に続く