N-VAN

ステップのバンパー交換の時に代車で、走った時の感想を少し。

N-BOXのノンターボと同じエンジンらしいですね。
軽にしては普通に加速して良いと感じました。

でも、現RPステップのターボ加速を体験してると、ターボっていいなとつくづく思います。

N-VANもターボ設定があっても良かったと思います。
仕事仕事で追い詰められた人のストレスを発散出来る？瞬間って欲しいじゃないですか？

その時にグイッと来る加速？欲しい感ありました。

内装は仕事グルマと割り切れば仕方ないですが、運転席周りはよく頑張ってると感じました。
ステップよりもコクピットは大きく感じました。
膝周りに余裕があると感じました。
ステップはアクセルとの距離の兼ね合いで、乗り降りの時に、膝がハンドル下のカバーのとこに結構当たります。


N-VANはそうした感はなかったです。
長身の人も乗りやすいかも。

あとは助手席もほとんど飾り的で仕事グルマって割り切るしかないですね。
後部座席もしかり。
後部座席は特に酷いです。
ただ在るだけです。

あと、センシングが付いてました。
正直高速乗らない限り

自分は要りませんね。💧
要る言う人失礼。

一番気になったとこが

「スライドドア」

左はセンターピラーレス。
コレは良いですね。

ただ、

8割がた、閉めた時半ドアになります💧

せめて！イージードアクローザー。
1番は、電動スライドドア。
コレ付けると高くなっても仕方ないですが売れる思う。
乗った自分が1番ストレス感じたのは事実で…
仕事で荷物持った状態でドア開けたい時って必ずある、思います。

あとシガーソケットの距離が遠い…
何で助手席側目一杯左なんですか？

外見も兼ねて言うと、
仕事グルマ兼それでいてマイカーとして使うというコンセプトにも感じます。
ならもっと便利な機能沢山付けても良いと思いました。

必要としてない人間が感想述べると辛口になってしまいますね💦