JAGUAR 3.8S ライト類

購入時に付いていたフォグランプはＬＵＣＡＳのＦＴ６シールドビームで片方は切れてました。
ヘッドライトは小糸製のＨ４ハロゲンが付いてました。
フォグは切れたままでは車検にも支障有りますし同じシールドビームの中古を買っても切れたら おしまいなので電球交換が可能な物を検討しました。
日本製のヘッドライトもＪＡＧＵＡＲに合わないと思い一緒に交換しようと部品検索しました。

ヘッドライトはＬＵＣＡＳの１８０φでガラスレンズがフラットと凸の二種類が有り、古く見えるのは凸レンズかと思いそちらにしました。
届いた商品を見るとレンズカットはカタログ写真と同じでしたが、中央のＬＵＣＡＳマークが無く残念でした。　
ＣＩＢＩＥのレンズカットに似ていると思います。

フォグはＭＫⅡにＬＵＣＡＳ ｆｏｇｒａｎｇｅｒが装着されているので同じ物を購入しました。
左はカタログ写真でメッキ部分が凄く綺麗に見えます。内部の電球シェードが少し倒れています。

実際届いた商品は左の写真ですが、全体的に黄色っぽい感じです。メッキのライトケース付きで 単独でバンパー等に付けられる物でした。やはり電球シェードは少し倒れており仕方無いかと。
ＬＵＣＡＳ ｆｏｇｒａｎｇｅｒのマークはしっかり有ります。

この製品のケースとリムを分解して、３．８Ｓのリムとケースに組替ました。
３．８Ｓのリムが若干小さく、きつかったですが何とか納まりました。
後ろ側の電極接点も微妙に短く、接点板を少し伸ばす加工して点灯も出来ました。
装着直後の状態です。今までよりはいい感じです。

丸みが強いボディなのでヘッドライトも凸レンズにして良かったと思います。
昼間見ると中央縦のレンズカットラインと電球のシェードが見えて特徴的です。
ヘッドライトの点灯試験状態　Ｈ４のノーマルハロゲンです。

フォグの点灯試験状態、付属の４８Ｗ白熱球です。
回転式のスイッチでＯＦＦ→スモール→ヘッド→フォグの順番でヘッドとフォグは同時に点灯出来ないスイッチなんです・・・。
リレーを組み込んで強化して改造すれば同時点灯も可能とは思いますが、実際使用する事は無いかと思いますので、そのままで使用しています。夜間の霧の走行には向かないですね。
いかがでしょうか？クラシカルな感じになったと自分では思っています。
（イギリス車にはやはりイギリスのLUCASやＳＭＩＴＨＳが合うと思います）