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3.8S & 600の"3.8S(S-TYPE) 1964年式" [ジャガー Sタイプ]

整備手帳

作業日:2017年1月3日

グローブボックス蓋とドアパネル・クリスタレジン研削3回目と4回目塗布

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
新年おめでとうございます。
早々からこんな作業しています。もちろん家族に睨まれ無い程度に…(^^;;
3回目のクリスタレジンは凹部分を盛る様に塗布したので硬化を待って研削しました。やはり気温低く硬化に時間が掛かりました。
今回は耐水で研磨では無く、カッターの刃を使った研削です。
2
少しだけ盛ったつもりが結構厚付になり耐水ペーパーでは広範囲を削り過ぎてしまうので、カッターの刃を立てて凸状部分を狙って削りました。
砥石で歯を研がないと引っ掛かりません。
刃を平行に動かして少しずつ山を削る様に・・・。指の腹で撫でながら具合を見ます。結構凸凹が判ります。
超薄い削りかすがでます。
3
グローブボックス蓋の裏側はほぼ平らになりました。一番上のパネルの板目部分は凹凸が少ないので、この後に耐水#400と#320を使用して研磨しました。
4
真ん中の細いウィンドー直下のパネルは下地が出る位に研削しました。前回までの塗布で相当凸凹になってました。
この後全部を耐水研磨して次の塗布に備えました。(この作業は1/2夜にしました)
5
本日は恒例の初詣に出掛けてましたので帰宅後夕食前に一仕事。
4回目のクリスタレジン塗布を行いました。
今回はムラが出来難い様に全体を薄めに塗布しました。
フラッシュ無し撮影です。
6
フラッシュでの撮影だと色味が綺麗に見えます。
4回目とはいえ削っては塗ってですから大して厚い層にはなってません。
7
全体の塗布状態です。
下地を均したので凹凸が少なくなりました。デジタル時計の写り込みを見ると平滑さが判ります。
下地が出ない様に滑らかにしてウッドを樹脂で完全に覆うのが肝要です。
このクリスタレジンだけで鏡面の様な平滑が出れば苦労は無いのですが・・・。
研磨~仕上げ磨きだけでは鏡面になりません。
硬化後の状態でさらにレジンを重ねるか判断したいと思います。ここまでに1ヶ月以上の期間を費やしてます・・・。

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