ヒーターバルブテストとコントローラー

先日、分解調整メンテしたバキュームコントローラーを仮に戻してバキュームが働くかテストしました。

新しく取り寄せたヒーターバルブ。
新車時の部品は無く代替品になってますが、近い形態の部品です。

インテークマニホールドからバキュームタンクを経由してきた左端のパイプがメインでそれを直にヒーターバルブに繋いでエンジンを掛けて作動チェックをしました。
始動後見事にバキュームが掛かり中央のシャフトが←方向に動いて温水バルブを閉めてくれました。

購入時にはヒーターバルブが付いて無く常に温水が流れたままになっており、それを解消する為に付けたバルブです。
樹脂製で何となく頼りなくバキュームでバルブの閉め切りが弱そうでした。
実際止まってないから温風が出て来るので効いて無かった事になります。
（ＸＪ用の部品です）

取り寄せた物は全金属製でステーでバルブを作動させるのでしっかり動きそうです。
ウォーターラインの交換用ステンレスパイプ、ゴムホースを一式購入して有りますので冷却液交換を兼ねて全交換してヒーターバルブも入替したいと思います。
来週から取り掛かりたいと思います。
ようやく真夏の温風と決別そうです！

後からよーくパーツリストを見直すとバキュームタンクからのパイプはコントローラーの中央に繋がっています！
エンジンを掛けた時には左のパイプがシューとバキュームしてましたから、以前に分解した人が差し間違えた様です。
ヒータバルブを省略したのでそうしたのか謎ですが、ヒータバルブを付けた今は間違いです。
来週パイプを差し替えてもう一度テストしてヒータバルブも作動すれば解決ですが、バルブはスペアパーツになるかも…(･･;)