【後編】暑い中のブレーキフルード交換

後編です。

前編はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2678166/car/2250523/4899061/note.aspx

ここでいよいよ助手の出番です。
ようやく出番で、助手も嬉しそうでございます笑



助手の方には運転席に座ってもらいましょう。




写真を撮ると……





助手「虫刺され写ってないよね！？！？写真チェック！！」



女の人はね、、気にするんだね……見つけても何も言わないであげてね……！！

助手の方にはブレーキを踏み踏みしてもらいます。



仕組みとしてはブレーキペダルを踏んで圧を送ってタイヤ側のホースからブレーキフルードを押し出す感じです。



ホースに逆流防止弁が付いていれば一人でも作業はできますが、私はあまり信用していないので、この作業は二人がかりです。



ブレーキを踏む→タイヤ側のナットを緩める→ブレーキフルードが出る→ナットを締める→ブレーキを離す


ひたすらこれの繰り返しです。




私「踏んで！」

助手「はい！」フミ

~ナットを緩める~

~ナットを締める~

私「離して！」

助手「はい！」パッ




という感じです。

そうするとこのように古いブレーキフルードが出てきます。


ちなみに

踏む→ナットを緩める→ナットを締める→離す


は必ず守ってくださいね。もし間違えるとブリーダーからエアが逆流してブレーキが効かなくなります。





あと調子に乗りすぎて、リザーバータンクのブレーキフルードを切らさないように。適宜新しいブレーキフルードを補充しながらやりましょう。




こちらもエアが入るとブレーキが効きません……




ホースからキレイなブレーキフルードが出てきたら交換完了です。ナットを締めてホースとレンチを外して、黒いキャップを閉めましょう。


最後にブレーキ周りに水をぶっかけて綺麗にしましょう。付着したブレーキフルードを洗い流します。



そしてタイヤを取り付けて完成です！！！

お次は前輪です。



前輪はディスクブレーキです。フリードは前輪は10mmナットです。後輪と同じ要領で取り付けします。


そして同じ要領で作業を行います。



これを全部のタイヤで行なっていきます。





全てのタイヤが終わったら、リザーバータンクにフィルターを戻してブレーキフルードを補充していきましょう。


これでブレーキフルードの交換は完了です！！！

夕方から始めて、ダラダラとやっていて二人とも汗だく……



私「お風呂入りに行こっか」



汗を流すべく、近くのスーパー銭湯でゆったりしてご飯を食べて一日を終えました…笑



平日夜だったのでそこそこ空いており、のんびり出来ました。




ブレーキフルードは一見難しそうだけれど、手順を守れば誰でも出来ます。ただ私は整備士ではないので、あくまでもご参考までになれば幸いです。




~Fin~