| メーカー/モデル名 | スバル / レガシィ アウトバック レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
日本国内環境を考えると大っき目。だか、それがイイ。 おっきさの割に運転しやすい。 かっとばすクルマではなく長距離をハイペースにクルージング。 雪深い地域で数年乗っていましたが、力強い走破性はかなり安心安全。除雪間に合ってない路地、ツルツル路面でも大丈夫！ |
| 不満な点 |
燃費は気にしてないが、他社と比べると良くない。 減速時のCVT船漕ぎ現象はやや不満。 リセールバリュは期待しちゃダメ。 |
| 総評 | かなりお買い得なクルマ |
| デザイン |
 
4
流行りのスタイルではないかな。
ただ、飽きずに長く乗れる。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
雪道の安心感走破性はバツグン
|
| 乗り心地 |
5
長距離移動も疲れない
運転してても乗車してても楽 減速時の舟漕ぎ現象？は街中ではストレス |
| 積載性 |
5
困ったことはない
|
| 燃費 |
3
良くはない
ただ、初めから気にしてない項目 |
| 価格 |
4
コスパはかなり良いクルマ
リセールバリュは悲しい |
| 故障経験 |
シリンダーヘッドからのオイル滲み →保証期間内でエンジン下ろし＆修理 以降再発無し 73,000キロあたりから低速時のガクブル現象多発 →76,000キロあたりでチェックエラー点灯 3番シリンダー失火 ガクブルはこれの前兆ですな。きっと。 乗り換え直前のため未対応 |
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