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千葉のちょび髭の愛車 [トヨタ コースター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ソーラー強化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
購入時に取付した215W 3枚  645W
2
撤去して
3
きたな😅
4
屋根だけ洗車・ワックスかけて、、

天気と相談😅
5
で、購入時のチャージコントローラー

サブ 1 用に 20A
(ソーラー1枚)

サブ 2 用に 40A
(ソーラー2枚)

だったのを
6
昨年?

サブ 1 用に 40A
(ソーラー1枚)

サブ 2 用に 60A
(ソーラー2枚)

にして
7
で、

今回、40Aチャージコントローラーを撤去し

60Aチャージコントローラー 1台にして

外部充電器と同じく、切り替えて充電するようにして

8
天候を見ながら、本日取付!

新たに、240W を 3枚  
(サイズは215wとほぼ同じ)

直列繋ぎで、、720Wに😁
9
今日取付時の充電状態は、約450W、、

夏なら700Wはいくかな?🤔

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この記事へのコメント

2024年3月16日 18:27
こんばんは

パネルと車両ルーフの隙間って風切り音は気にならないレベルですか?

自家用車ですが前の車で使ってたスノボキャリアを車種別ステーで移植したら60キロでピューピュー鳴り気になって仕方ありません泣

同じ物なのに不思議です…
コメントへの返答
2024年3月17日 8:20
おはこんばんち😊🤚

このコースターを5年乗ってきましたが、全く気にならなかったです。

ソーラーは、パネル1枚だから?

スノボーキャリアは、、、
板が反ってるから?
キャリアにある押さえゴム横の隙間から?

多々考えられます🤔

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