ブレイドのアーシング

ABでアーシングをしてもらった際、バッテリーマイナス端子付近になんかのセンサーがあるから直接バッテリーにつないでくれませんでした。
実際どうなんでしょう？？
アーシング自体も中途半端に施工されていて無駄に高い工賃取られました…
ディーラーでやってもらったほうがよかったです…

ブレイドは高度に省エネのためオルタネータの発電をオンオフを電流センター通過量等で行っています。
ですから、センサーを通過させないと発電量に影響があるとは思います。
ただ、狸猫が考えるに過小通過の場合、オルター発電量が減り省エネにはなると思います。ただ、ちょい乗りの人にとっては充電不足になる可能性があるように思いますが、どうでしょうか？
ABは、店・作業員によって極端にスキルが違いますね。

最近は極力ABにはブレイドを預けないようにしています。 以前地デジチューナーを付けてもらった際3時間もかかったあげく、運転席ドアの開閉スイッチの配線を外されムカつきました。
ばらして確認してないのですが、もしかしたら配線壊されてるかも知れないです… なぜ開閉スイッチをいじったのかは？？です。

かかった時間はともかく、こまったものですね。
確認してないって？ドアの開閉は正常に戻してもらってないのですか？

また1時間程取られ元には戻してもらいましたが、自分の目ではどのように修復されているか見ていません。
ブレイドはドア開けたまま走るとうるさいですからね（笑）

地デジの組み込みの時、一緒にフロントスピーカを交換したのなら、パワーウィンドのコネクターの取付不良が考えられますが、スピーカ交換をしていないのならヒューズを飛ばした可能性が高いですね。
不具合の後は、納得が行くまで原因と対処を聞くようにした方がいいです。

スピーカーはみんな自分で交換しているので、内張りは剥がしてないと思います。 しかも長時間待たしたあげく迷惑までかけてるのに謝罪の言葉はありませんでした。 あの時は車買ったばかりでもあったので、怒鳴りそうでした。

狸猫の場合、そんな店は2度と行きません。