新たなる野望30:黒木目ステアリングの交換

今回はステアリングの交換です。
交換と言ってもポン付けでなく、純正のエアーバック、スイッチパッド等は入れ替えて使用するタイプで、ステアリングはブレイドと同型のSilk　Blazeの50系エスティマ用を使用しました。
(写真は出来上がり状態です。）

まず、用意するものは、T30のトルクス、19mmのソケットレンチ、プラスドライバー、ミニのマイナスドライバーです。
この時点でステアリング上部と固定部にステアリングの回転位置が後で特定出来るようにマジックでマーキングしておきます。
(写真は装着前の状態です。）

まずは、バッテリーの－を外して数分待ちます。
狸猫は、熱かったのでクーラーを効かせながら作業しましたが、よい子はｴﾝｼﾞﾝ/電源カットしましょう。
次にステアリング左右のカバーを開けT30トルクスを緩めます。このネジは外れないので落とす心配はありません。

1.ホーンをはずし、エアーバックのコネクターを－ドライバで外します。
2.緑丸のネジを外し両側のスイッチとコネクターを外します。
3.紫角のセンタのボルトを19mmソケットで緩めて、ステアリングを揺らして緩めてからセンターボルトを外しステアリングを外します。
4.ステアリングを外したら赤丸ネジ2本と赤角爪を2個外すと下部カバーとステアリングが分離します。
5.青丸の2個のネジを外して上質車の証しのステアリングシェイクダンパを外します。

後は、逆に、ステアリングにステアリングシェイクダンパを止め下部カバーに嵌め込みネジ2本でステアリングを固定します。

続いて、左右のスイッチパッドを止めて、最初にマーキングした角度の位置になるようにステアリングをネジ止めします。整備マニュアルでは50Nの締め付けが指示されてます。
後、エアバックを繋いで、左右のトルクスを止めると終了です。この間、時間して40分弱でした。

最後にもう一度出来上がり状態の写真です。