「ケガ人によるオーナーと車の一体化理論」…📕

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久しぶりのリアルタイム投稿です。


僕が右膝を負傷した為
ほぼ3週間、
ヴェルを運転しておりません…🥲


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【備忘録】2021.11月13日…夕刻

・エアサス稼働点検
・エアサス水抜き
・タイヤ空気圧チェック

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狭い自宅駐車場でもできます
いつものメンテ・点検作業。

今回は、僕が右膝を「やってしまった」為
後輩に自宅まで、来てもらって
上記の作業、一式をお願いしました。

右膝を曲げる事ができませんので、
僕は立ったままで、
あれやこれや口だけ出して→ウザい?😵
気心のしれた後輩が、「嫌々ながら」
全部こなしてくれました。

特にタイヤの空気圧チェックは
今の僕の必須点検項目です。
自身が決めた日にちに必ず遂行します。
自力でできなければ、
遠慮なく、他力を利用します😎→ひどい奴

エアサス水抜きOK。
コンプレッサー正常稼働確認。
車高上げ下げ稼働時間も問題なし。
MAXダウン&アップ車高測定確認。
タイヤ空気圧も正常値キープ。

他力点検作業は、全て「適」でした。


at 自宅駐車場


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右膝の「膝蓋腱損傷」…😰


今回の僕の診断結果でした。


ケガの成因事由は、あえて
記しませんが、
休日の公園での出来事でした。

一人のお子様を救ったと言えば
聞こえはいいのですが、
実質、ほぼ自爆に近い顛末でした…(｣°ﾛ°)｣

靭帯断裂や膝蓋骨(膝の皿)の
負傷やズレはなく
その点は助かったのですが、
キンキンに右膝周辺が腫れ上がり
燃えるような、焼き付くような
痛みが約1週間強、続きました。

元々、体質的な高尿酸値の痛風持ちで
定期的にキンキンに腫らした左足首と
十数年間付き合ってきており、
激痛耐性と根性だけは人一倍ですので
今回も右足を引きずりながらも
仕事は休む事なく、電車通勤を続けました🤣


ですが……

やはり右ヒザですので、
ATとは言え、アクセル、ブレーキの
踏み分け、踏み込みは痛みが激しく、
ヴェルの運転は、結局
約3週間見合わせています。

今回、後輩を呼びつけたのは
実は、上記のメンテ作業が目的ではなく
走行無きままのヴェルの放置が気になり
後輩に運転してもらい、
走行させるという、真の目的の為でした…。


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後輩の運転で、約30数km
大阪市内を流してもらいました。

僕は2列目のシートで
オットに足を預けて
「流し走行」に同行しました。

そして、
自宅に帰ってきました。


後輩がヴェルを車庫に入れてくれて
自身の車、ハリアーを
コインパーキングから出庫し
帰りの挨拶となりました。



おくジュさん、俺はあんまり
ミニバンは好みや無いっすけど
「おくジュさんのヴェル」は、
悪くはなかったっすよ😆:後輩


それは、
ケガの同情か、褒め言葉か
それとも社交辞令か、えぇ？……😑:僕




全部っすね……😆:後輩



サンクス………😑:僕



おそらく、長女と次女のものと思われる💦
僕の家にあったお菓子９点と、お年玉袋に
コインパーキング代600円を入れた
詰め合わせ紙袋を、後輩に手渡しました。



お大事に……👋:後輩


サンクス、サンクス……😑:僕




僕は、見送りました。





苦笑いの「後輩のハリアー」が

角を曲がるまで………





2021.11.14……おくジュ3R*👋