「捨てるパーツ、逃げるカスタム…」…🚯

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再び、破壊のカスタム編です。



※トップ画像
　画像提供 : SIXTH SENSEさん


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【備忘録】2023.5月……
破壊のカスタム編vol.37


③入れ替えパーツの選定・発注



<details>


フロントリム被りに納得がいかない件。
既存の足回りセッティングを崩し、
キャンバー増しを決意しました。



とは言え、キャンバー増しで
車高が下がる訳ではないので
「抜本的」・「実質的」に
リム被りが実現するはずもなく、

むしろ、せっかくタイヤ外径小径化により
車高を下げる事自体には
成功したにも関わらず、また
車高が上がってしまう懸念すらあります。



そして何より、鬼キャン仕様は
僕の好み・望みではありませんし、
自身で拘りの前後キャンバー角の
明確なビジョンがある以上
ただのキャンバー増しでは納得いきません。



❶キャンバーは必要最小限増しにとどめる
❷既存のセッティングパーツは
　最低限の交換のみとする
❸フロントをキャンバー増しするならば
　リアもそれに合わせてキャンバー増し
❹既存のセッティングの「破壊」はやむなし



SIXTH SENSE社長さんと
LINEにて、何度もやり取りさせて頂き
上記条件を満たす、現状での
唯一の方法を選定しました。




[結論]

→取り外すフロントセッティングパーツ

　T-DEMAND / EASY PRO VERSION Ⅱ


→入れ替えで装着するフロントパーツ

　SIXTH SENSE
/ FRONT LOWER ARM ADJUSTER→発注




at SIXTH SENSE / SPARK

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この度、取り外すパーツ…

僕が信奉する
足回りセッティングパーツメーカー
T-DEMANDさんの人気パーツ
ロールセンターアダプターでした。(画像②)



2020年10月
ヴェルとようやく辿り着きました
T-DEMAND PRO-SHOP
Fore Frontさんにて、装着頂きました
僕が待望していたセッティングパーツです。



今回、実際に捨てるわけではなく
取り外して、自宅保管しておりますが、
ヴェルの最後のカスタムからは
あいにく外れる形となりました。





大切な
EASY PRO VERSION Ⅱ を外してまで
新たなパーツで、僕が選択したのは

キャンバー微増で、
脚のトップをわずかにインに振り
フェンダーから逃がして



<視覚的にリム被りを発生させる>



こと…でした。





ヴェルのラストカスタムは




念願叶って、ようやく取り付けた

「パーツを捨てて」





「逃げるカスタム」となりました……






2023.10.11……おくジュ3R*🚯