「シンクロ率90%のフィニッシュ」…🥲

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「理想と現実との」……





※画像提供
　SIXTH SENSE / SPARKさん



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【備忘録】2023.5月……
　　　　　破壊のカスタム編vol.40



＊ACT : 足回りセッティング完全破壊


⑥フロント・セッティング作業
　[後編] 再構築



<details>


フロントリム被らない問題、最終章。



専用タイロッドエンド交換からの
ロアアームアジャスター装着にて
1〜2°間のキャンバー増しを図ります。



ピロアッパーマウントの調整併用にて
初めて効果を得る、
ロアアームアジャスターによる
ネガティブキャンバーセッティング。



❶フロントリムを約8㎜被せる
❷キャン増しは最低限に抑える
❸クリアランス・干渉に問題ない事



この3点を絶対条件として
僕の要望と計算通りのキャンバーにて
セッティング作業を頂きました。



最終的に、相当の作業時間をかけて頂き
上記3点の条件を満たす
セッティング作業が無事完了しました。




at SIXTH SENSE / SPARK



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僕が強く望みました
約8㎜強のフロントのリム被り。
見事に実現して頂きました。



しかし、それは
実際に車高を下げるのではなく
キャンバー増しにより
トップをインに振る事で
あたかも被っているように見せる…
実質「見せかけ」のカスタムでありました。




さらに、ヴェルの
現状のスペックではもう限界で、
どうにもしようがない事なのですが
気になる点が、まだ残ってしまい

正直なところ、今回の作業における
僕の理想と現実のシンクロ率は
90%といったところでしょうか？






エアサス足回りセッティングも
本当に奥が深いです…






ですが、理想と現実が
100%シンクロする事は
そう簡単には有り得ませんし、

100%を達成してしまうと
あとは、維持が残るだけで







その先には、もう何も

無くなってしまいそうな気がします。








カーライフに限らず、何事も
100%というのは




「実現してしまうより、

　常に目指すべき目標だからこそ」






さらに、先へ


進めるような気がします………







2023.11.4……おくジュ3R*🥲