Ｙａｍａ－ｎｉｎのブログ一覧

超久しぶりのブログ更新です。３年もほったらかしです。
その間、愛犬ハッピーそして最愛の妻まで空へ旅立っていきました。が、娘も大学を卒業し社会人となり子育ても一段落しました。
そんな中、年金事務所から年金請求書資料が送付されてきて６５歳より受給できる身となり歳をとったもんだと実感。　当然ながら私の母も年を重ね間もなく90歳を迎えます。
もっぱらタウンユースはクラウンで移動していますが、「乗り降りが辛い」と言うことが多く ちょい乗りにはクラウンは大きく軽快な軽自動車が必要だなと…。
以前ＥＫクロスがデザイン良いなと思っていた時期があって密かに買おうか？！と考えていましたが、デリカミニが発売され一気にそちらに目がいくようになり色々と妄想していた最中に早くもフルモデルチェンジし少々高額ながらデリ丸パッケージ一択で購入計画を進め、2026年年明けから社外取付部品をボチボチ買い揃え、車を5月中旬に予約注文し やっと９月５日納車となりました！（母の介護用として購入とは大義名分で本心は小細工したプチ改造車に…とか）
　車両の正式名は「デリカミニＴプレミアム４ＷＤデリマルパッケージ(色:ナチュラルアイボリーメタリック)」初の三菱車。こちらもクラウン同様 終の車になると思います。
65歳にもなる おぢさんが またまた車弄くりをはじめます。鉄道、カメラそして車は止められん。
しかし今回○ロ本を含む書籍類を軽トラ３台分満載を処分しました。後２度ほど同程度の物を処分しないと終活は進まないと実感。何やかんや言いながら物を買ってしまう事も、そろそろ止めないと…　と本気で思っているこの頃です。
てなわけで新しく我家に加わったデリ丸君をどうぞよろしく！

　近年１年がすごく早く感じます。　また桜の開花ですが、少しずつ早まってきているような…。
歳を重ねる毎に根気がなくなって長続きがしない中、鉄道模型だけは集めたいとせっせと買いあさってます。
もう家にも実家にも置き場所が無くなって、近々小屋でも建てなきゃならない状態です。
娘も大学生活の半分が過ぎ、卒業と同時に実家に戻り、母親との同居を考えています。
色々と嫁姑の問題もありどうなるかわかりませんが、母親の体力も数年前と比べかなり落ちてるので仕方ありません。
もう一つの趣味である写真撮影では色んなカメラを買いあさりしてますが、使いかっての良い
α77Ⅱが一番しっくりきます。本気でもう一台同機種の予備機をと考えております。
仕様がデジタルになり、当たり前ですが撮してその場で画像確認が出来るのが良いですね。
過去のフイルム時代のような現像が仕上がるまでのワクワク感というのが無くなっていますが
次はこう撮ろうと構想を練っていると考え方は無限ですね。
人生100年と言う中、あと何年生きているかわかりませんが、鉄道、写真そして車は死ぬまで続けるでしょう！

約8ヶ月ぶりのブログ更新です。　パーツレビューはそこそこ更新してましたが色々と…。
昨年11月に3度目（7年）の車検を受けた際、フロントリップスポイラーに小さな亀裂があり気にしながら乗ってましたが、次第に亀裂が大きくなり替えなければならない程に広がってしまい。交換することでＤへ。
同じモデリスタ製のリップをお願いしたところ、もう在庫がなく割れた側の片方だけを未塗装の物が1つだけあると連絡が入り、塗装・取付込みの値段を聞いた
ところ77000円と言われ純正はやめました。
そこでクロノス(シルクブレイズ)のフロントリップスポイラーが純正ぽく感じが良かったので、そちらをお値打ちに仕上げました。　頭の中で急がなくて良いと思ってたら注文から取付まで3ヶ月もかかり
ました。　シルクブレイズは同じ三河の工場で制作されているようで、もちろん国産製です。詳しくはパーツレビューをご覧下さい。

そして今回また愛知環状鉄道においてラッピング車両が増えました。NHKで放送している大河ドラマ「どうする家康」のラッピングです。白基調のボディに松潤扮する徳川家康公が描かれており、
なかなかの見応えがあります。家康に関わるラッピングは乗入れを含め今回で3回目であり
愛環やってくれる！って感じです。　開始時の出発式にも行きましたがその模様はFacebookを
ご覧下さい。　クラウンとのコラボ撮影も本日出来、綺麗に撮れました！

次の更新は桜の時かな…！？

桜の時期も終わり日々暖かくなっていくのがわかるこの頃。
例に漏れず今年も同じ場所での桜撮影はしましたが、
今回は愛知環状鉄道のラッピング車両の紹介をします。
新しい白いラッピングを施した車両を走っているのを
見かけ(3月31日)、写真を撮らねばと色々時間を調べて
いたところ、やっと本日撮影に成功しました。
この列車は走行時間を公表していないので実際目で見て
時刻表から追っていかないと撮影が出来ません。このラッピング車両は愛環と瀬戸信用金庫との
コラボで実現した80周年記念ラッピングです。　約1年間この姿を見ることが出来るようです。
このように沿線を楽しませてくれる車両が今後も増えてほしいものです。　同じ場所での撮影
シリーズとして愛環の前進 国鉄岡多線時代に走った昭和天皇が植樹祭にいらっしゃった際の
お召し列車から43年の時を経て本日まで車両を撮っています。まさか25年前にこの撮影場所に近い
所へ住まいを構えるとは思ってませんでしたし、撮り続けることで貴重な資料にもなりつつ
あります。　なかなか歳を重ねると何をするにもおっくうになり長続きしませんが、写真撮影
だけは続けるつもりです。
（α77Ⅱ　DT 18-250mm F3.5-6.3 SAL18250）

明日でみんカラ登録15年となります。　この間10年報告を
したところですが、時の経つのは早いものです。この5年で
私自身も定年・還暦を迎え、今後は専任社員として仕事を
します。（仕事内容は従前と変わりありませんが給料が半分となりました）
今後はまとまった大きなお金の収入はないので今乗って
いるクラウンが、終のクルマになります。今年の11月に
3回目の車検となりますが、現在のところ不具合はありません。
このまま免許返納まで持ちこたえてほしいものです。　ただ一つ注文したいことは普段オート
クルーズを使って高速道路を走りますが、設定最高速度が115㌔となっておりROM書換えで
140㌔～無制限に書換えをしようかと考えております。燃費は落ちると思いますが、余裕を持って
140㌔と言ってますが、高速道路の一部区間では120㌔制限となっているので130㌔位でオート
クルーズ運転したいです。
　それ以外はもとの素質が良いクルマなんで不満な点は出てきませんね。　
いつかはクラウンという言葉が今の自分にはピッタリです。が、しかしクラウンそのものが15代目を
最期にSUVになるとか噂されてますが、どうなるんでしょうか。既に現行クラウンもオーダーストップになったとか…。　　車の話はここまでで次はカメラの話題。

これまでニコンのカメラを第一線で使用してましたが、最近はもっぱらソニーのαを使っています。
しかも従来機であるプリズム一眼。かつてのミノルタレンズも使えるＡマウント機。特にα77Ⅱが
めちゃ使いやすい！　上位機の99Ⅱもありますが、77Ⅱは軽く撮影にフィットし申し分ありません。
　Ａマウントレンズも先日販売終了が発表されました。いずれＥマウントに完全移行すると自身も
わかっていたので3年前に99Ⅱを購入した時からツアイスレンズも購入していこうと現在かなり
揃ってきました。　最近は愛知環状鉄道をバックにクラウンを入れた同じ場所シリーズ
（私のお気に入り撮影スポット）で撮影しており、今回の添付写真は岡崎市が愛環とコラボし
徳川家康公トレインとしてラッピングを施した2000系を載せました。
こんな綺麗に撮れるんならもう一台77Ⅱを買い増しするかも…！
後数週間で桜の咲く頃ですのでより一層撮影にも励んでいきたいです。　この辺で失礼。