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  5. さらば！　我がローレルＣ３５！！　 [Ｙａｍａ－ｎｉｎ]
イイね！
   
2009年10月04日

さらば！　我がローレルＣ３５！！　

さらば！　我がローレルＣ３５！！　 　とうとうこの日が来てしまいました！

セレナ以外のもう一つの愛車ローレルと本日サヨナラすることとしました。
２０００年９月に新車で購入し今年で９年目、先週車検を
完了し２年付状態で買取屋数社で見積もりをとり地元では一番高価で引き取ってい頂ける所へ嫁いでいきます。

昨日実家に戻り「汽笛」のみ取り外しそのままの仕様で売却です。
本日車搬送のため桑名より岡崎まで湾岸経由で走り、改めてＲＢエンジンの良さを実感！

最期と思いオーバー２４○㌔を出してみましたが絶好調でした！！

最期にお馴染みの場所で撮影を試みましたが、逆光でなんとも
ならず反対側から愛環電車と一緒に撮影し有終の美を飾り
締めくくりしました。（その写真を掲載！）

９年で走行１２１５１㌔勿体ないくらいの売却ですが、最近はＣ２５セレナ
主体の生活でこのほどモコも購入したことで「乗らないのなら処分したら…」と
キツイ言葉が何度も飛ぶようになり、売るにも今が潮時かという感じもあり
とうとう手放すことにしました。　９年落ちにもかかわらずまあこんなものかと
１００を少しキル金額での引き取りでした。

次に乗る方は誰か？！　幸せに使ってもらえよ！と心の中で…。

さよならＣ３５ローレル！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/04 16:04:18

   

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この記事へのコメント

25時
2009年10月4日 16:16
こんにちは。

愛着があるので寂しいですね。
僕はロ－レル大好きなんですよ。(Ｃ２３０から)
自分で買う事は無かったですが、他人のをよく運転してました。

誰か良いオ－ナ－さんが見つかればいいですね。
コメントへの返答
2009年10月5日 13:33
　こんにちは。

Ｃ２３０ブタケツのころケンメリと２分するくらい
ヤン車として人気がありましたね！

当時学生だった頃、まだ車は高嶺の花と思っており
見ていました。
この車にもブタケツのＳＧＸエンブレムをのせてましたよ！
ECCS
2009年10月4日 16:47
こんにちは！

何シテル？のカウントダウンって
このことだったんでしょうか？

大事な愛車を手放すのって
すごく寂しいものがありますよね。

次のオーナーも大事に乗ってくれるよう
祈ってますよｗ



コメントへの返答
2009年10月5日 13:35
　こんにちは！

そうです。カウントダウンはこのことでした。
全国オフの翌日から買取業者数社から
高金額のところで嫁いでもらおうと既に
進行状態でした。

綺麗そのものだったので非常に勿体ないですが、
金策のため致し方ない…。
ミニー　&　弐号
2009年10月4日 16:57
こんにちわわーい（嬉しい顔）

愛着あった愛車車（セダン）を手放すのは寂しいですよねがく～（落胆した顔）
次のオーナーさんに幸せになるよう使って欲しいですねほっとした顔

そう、うちの旦那の方、前の愛車（AE86）は中古で6年落ちで買って16年間乗り続けたそうですほっとした顔
これだけ乗ると、やっぱり手放す時は寂しかったそうです涙
コメントへの返答
2009年10月5日 13:38
　こんにちは！

　旦那さんは８６でしたか？！
軽い車にブン回るエンジンは確かに魅力でした！

１６年はかなりロングランですね。
このローレルとその前のグロリアも９年でしたが、
セレナはもっと乗る予定です。
末永く乗っていきましょう！
セレニティ
2009年10月4日 17:25
愛着ある車との別れは寂しいっすよね

ローレルの愛車紹介拝見しましたが
ライトチューンで24○は凄いですね

今後はセレナをより一層溺愛してください（笑）
コメントへの返答
2009年10月5日 13:40
　こんにちは！

コンピュータ、マフラー、エアクリの交換のみで
何のストレスもなく走りますよ！
Ｙ３２は２７○まででたよ！　ただＣ３５は軽い分、
加速は凄く良かったです。

今後はセレナ１本でアルミを付けますよ！
toshican
2009年10月4日 17:56
凄く愛されていたのですね！
ローレルも｢笑顔」でサヨナラしたかな？！
綺麗な状態で見送れてよかったですね。

ローレルのヘッドライトまわりは、往年のセドリックを思い出しました。

また、どこかですれ違うかもね(＾＾)

コメントへの返答
2009年10月5日 13:47
　こんにちは！

残念でしたが、この列車との撮影後におさらば
でした。。。

異形ヘッドライト内に丸型ライトを埋め込み見た感じ
凄くスマートで飽きの来ない車両でしたね。

>どこかですれ違うかも…
願っていますが、ナンバーは変更されるでしょうね～。
yamazen
2009年10月4日 18:05
この型のローレル好きでした。

直６ターボ、今では見れないハードトップ、日産にしては洗練された内装。

おそらく次の日産好きの方が大事にしてくれるでしょう。


ちなみに、我家近辺ではこの方の覆面がまだ活躍中でした。
コメントへの返答
2009年10月5日 13:51
　この車を買う際、Ｃ３５かＲ３４かを悩みましたが、
ローレルで購入することとしました。
結果的にはどちらが良いかは未だに未知数で…。

次に車を買われる方が、マニュアル載せ替えの
ドリ車になることだけは避けてほしいです。

ここまで状態良く保管してきたしね。。。
鈍行電車
2009年10月4日 22:41
こんばんは。

野暮用って、このことだったのですね…
何かそうじゃないかなぁ
そう思ってました。

名実共の「愛車」
手放されるのはさぞかし惜しかったこととお察しします。
私も、プリメーラ手放す時は本当に名残惜しくて、いつまでも眺めていましたよ。
やはり汽笛は外されたのですね？
「フル装＆汽笛付き！」
はならずですね（＾＾；

＞反対側から記念撮影
先日の場所の近くですね～
（＾－＾）ｖ
コメントへの返答
2009年10月5日 13:55
　こんにちは！

ヤブ用はこのことでした！
車検証をみると正直この４年で３００キロしか
走っていないし保存状態はよいもののこれから先、
１０年超になるとブッシュ類が老朽化してくると
負担も増えるなと感じ手放すこととしました。

そう汽笛だけはしっかりはずしましたよ！

この写真も例の場所で撮影し、その１時間後には
積車にてこの車は運ばれて行きました。。。（泣）
通勤Express
2009年10月4日 23:28
こんばんは。

車検の見積が・・・とおっしゃっていたので当然存続と思っていましたが、まさかの売却とは。
RB25DETの仲間が一人減り、少し寂しい気もしますが、極上車を手に入れた次のオーナーがきっと大切にしてくれる筈です。
コメントへの返答
2009年10月5日 13:57
　こんにちは。

車検をうけて売った方が多少価格があがると
聞いていたのでまあ＋７万円あがりました。

売る前に通勤さんに一声かけようか考えましたが、
Ｒ３４を大切にされているのでどうにもならないなと
結局売ることにしました。
okumasa
2009年10月4日 23:30
　こんばんわ。

　僕も、１４年乗っていたパジェロを売るときに、考えてしまいました。

　しかし、修理代がかかるため、手放してセレナを購入。

　販売価格は、高くてよかったですねえ。

　かっこいいですもんね。
コメントへの返答
2009年10月5日 14:00
こんにちは。

１０年以上同じ車に乗ると愛着もひとしおと思います。
ただ年数とともに劣化部品も増え修理に手がかかる
前に何とかしたいという決断でした。

まあ９年所有でそこそこの価格でしたからこれで
よしとしておきましょうか！
でんぱち
2009年10月5日 0:40
走り納めとは寂しいねぇるんるん

えっどこで24○も・・・
まさか奥さんも同乗してたとか(*≧-≦)b
コメントへの返答
2009年10月5日 14:02
　とてもとても嫁を乗せてこんなスピードは出せませんよ！

実家からの回送中、一応公園南交差点ででんぱちさんがいるか確認しましたが、見あたりませんでした？！
ざえもん
2009年10月5日 0:58
こんばんは♪

本当に愛車との別れはつらいですよね♪

おいらも１つの車を長く乗るので
前回の愛車(アベニール:11年所有)との別れは本当に心苦しいものがありましたよ!!
しかも廃車決定でしたので!!

次のオーナーさんにきっと可愛がってもらえると思いますよ(^o^)
コメントへの返答
2009年10月5日 14:04
　こんにちは！

車を引き取られにきて積車に積まれる姿を
見ていたときは悲しい気持ちになりましたよ！
車が見えなくなるまでその場に立って見ていました。

この売った資金からアルミを買います！
てべ♪
2009年10月5日 1:09
こんばんは

このローレルは格好いいですね
走りも凄いようでw(ﾟoﾟ)w
２０○以上なんて出したことないです(^_^;)

愛着のある車との別れは辛いです(T_T)
思い出を大切にしてあげてくださいm(__)m
コメントへの返答
2009年10月5日 14:07
　このローレル正直スピードメータは１８０㌔まで
しか表示が無いので正確な速度はわかりませんが、
メーターの位置からしてそのスピードと判断です。

Ｙ３２の頃は280㌔メータだったのでテストコースで
270㌔まで出したことがありました。
まわりは止まってましたヨ！

最終日運ばれる間際まで写真を撮ってましたよ！

   

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