Ｙａｍａ－ｎｉｎのブログ一覧

１７日に購入したＤで車検を受け本日Ｙａｍａ－ｎｉｎ号が戻ってきました。

事前に戻すところを聞いており純正に戻した箇所は
①エムブロＬＥＤテールをノーマルテールへ
②リアバンパーのリフレクターの点灯を配線カット
③スプラッシュＬＥＤを作動しない状態にスイッチ部をめくらに
④ウインカーポジション＆ドアミラーポジションの配線カット
⑤念のため汽笛のタンク＆コンプレッサを未搭載状態へ　
⑥同じく名鉄パノラマミュージックホーンのアンプ外し

以上の６点を戻し（機能を殺し）車検です。

月曜日に早速Ｄから携帯に連絡があり
①フロントについているＬＥＤ（スプラッシュＬＥＤ）は外しますよ！
②リアテールの２灯化（シャインテール化の上の球）はダメだから球を外します！
③バッテリーが１５段階の４まで劣化しているので交換します！

ということで思いもしていなかったバッテリーまで交換になりました。

今回正月に嫁が助手席側のサイドシルプロテクターを思いっきり擦り
同時に交換しました。こちらは幸いにもボデーには損傷なかったので助かりました。
でもって本日会社から戻ると担当Ｄマンが嫁に「結構細かいところをさわっているので
時間と費用がかかりました」と吹き込んでいて請求書の値段を見てビックリ！！
何と２０万円もかかってました！
まずバッテリーが３８０００円、サイドシルパネル２８０００円、ワケのわからない
代行手数料が１２６００円と　ブレーキフルード、エンジンオイル＆エレメント、冷却水、
クリーンフィルタ等々がざっと２００００円、また次回車検までの新メンテプロパック２４が
３３５００円と大きな大きな出費となりました。
20万というと昨年ローレルの車検をＡＢで受けたときの値段が83000円なんで約2.4倍の価格です。

そして今リアテールをエムブロＬＥＤテールへ、リフレクター点灯、汽笛＆ミュジックホーンを戻しを
しました。そして今週末にマーキーさんからの移植ものを取付けるためスプラッシュＬＥＤについては
取付したお店で一緒にやって頂くことにします。（さて何がつくのかな？！）

これでまた２年間弄くりがじっくり出来そうです。　しかし次回の車検はＡＢにしようかな？！と
思った次第です。。。