Ｙａｍａ－ｎｉｎのブログ一覧

いよいよセレナ全国オフ１週間前となり
忙しい中Ｙａｍａ－ｎｉｎ号を徹底洗車しました。
前回の徹底洗車はちょうど１年前の関西での全オフ前。
今回もラフェスタ乗りのこの方と一緒に洗車致しました。
前回も同じようなことを書いていますが、毎回洗車機で
済ませてしまう私と違い、彼は手洗い洗車で徹底的に
磨き込みシルバーの車色にもかかわらず輝きがあり
いつもとても綺麗です！
磨きに関しても徹底的に行っており、久しぶりに Ｙａｍａ－ｎｉｎ号にもその輝きを１年ぶりに
注入していただきました。
あとはこのまま来週オフ会まで雨の降らないことを祈る限りです。
それでは皆さん　来週は横浜でお会いしましょう！

撮影場所は名古屋市交通局北大坪バス停にて

セレナ購入時より計画のあったバックフォグライトの
取付をやっと行いました。　Ｒ３１以来ずっと
バックフォグを取り付けしており４年半ぶりに取付しました。

フォグそのものはＰＩＡＡ製を使用し、Ｊ３１(ティアナ)用の
コンビネーションＳＷ（寒冷地仕様）を流用してON/OFF
出来るように純正風に取付です。　
　作動時のランプは赤色ＬＥＤでわかるようにスピード
メータパネルのドアミラー操作部の右側に埋込し動作
状況のわかるように対応。

もっとも取付はいつもお世話になっている｢プロテクタ｣さんで施工しましたが、
いつもお店の本業であるセキュリティを…！と言われ続けています。。。
同時にライダー用革巻きステアリングに取り替えし更にレーシー感が増しました！

パーツレビューと整備手帳にも載せておきます。

本日Ｙａｍａ－ｎｉｎ号の半年点検にあわせリコールであるＣＶＴ
対策をしてきました。　内容は　｢無段式変速機（ＣＶＴ）において
高速走行時にＣＶＴオイル内に気泡が発生して異音が発生する
とともにオイルクーラへのオイルの供給量が減ることにより、
オイル温度が上昇して保護制御に入るため、高速走行ができ
なくなるおそれがあります｣とあり改善内容として ｢ＣＶＴオイルに
消泡剤を追加するとともにオイルレベルを下限に調整しＣＶＴ制御
プログラムを修正します｣　ということで事前にＣＶＴ関連の
プログラムだけか？確認をし最初は全部書換と言ってましたが、
Ｄ担当が電話で確認後、ＣＶＴのみの書換と打診がありましたが
リコール対策届出もしないといけないので行って下さい！ということで
実施することとしました。
朝からＤに点検入りして４時間もそこにいるのも辛いので代車シルフィーで一端自宅へ…。
（以外とシルフィーは乗りやすかった）　　
出来ましたと電話が入りＤへ。　汚れていたけど洗車され綺麗になっていました！
そのまま乗ってみるとやはり軽快感がない。　重い。　レスポンス良くない。　モッサリ感…。
やはりＣＶＴリプロでノーマルに戻ってしまったようです。
書換はＢｅｅＲロム・レギュラー最強仕様でわかる位レスポンスが落ちているので間違いなく
ノーマルです。　　　あまり悲観的ではないのは９月にセレナ全国オフでカレスト座間に行く
ので結構ご近所にあるＢｅｅＲさんで書き戻しをしてもらおうと考えているのでその間だけ
我慢すりゃいいか？！って感じです。。。

そして写真は前々からＤにお願いして取り寄せしてもらっていた部品が到着！　重い腰をあげ
７月中に取付を完成させます。　何でしょうかね？　純正部品流用のまたひとつ変わった…です。

点検を終え名古屋へ電車に乗ってパソコン部品を買ってきました。
今現在自宅のパソコンもデータは外付ＲＡＩＤサーバに保管していたのに何らかの原因で
ボリューム認識しなくなり未フォーマット状態とメッセージされ復元ソフト等で復旧を試みるも
ほしいデータが取り出せず既に１ヶ月が経過してしまい復旧の目処はつかないままでは
いたたまれないので従来のＲＡＩＤサーバに加え、もう１組RAIDサーバを追加し２組体制で
今後はデータを守ることにします。正ＲＡＩＤサーバ７．５Ｔ、副ＲＡＩＤサーバ５．５Ｔでそれぞれ
ＲＡＩＤ５，ＲＡＩＤ０で運用を進めます。　当分はデータ復旧を試みるため正ＲＡＩＤサーバは
運用せず、ある時点で見切りをつけ本運用します。　ってデータの絶対的信頼性を保たす
ためＲＡＩＤを組んでいたのにボリューム情報が吹っ飛んでしまうなんて…。　愚痴です。。。

私のブログを見ている皆様で写真と同じC25
前期型ショーリン製H/Sフロント・ハーフ・スポイラーを
取り付けたいと思っている方に朗報です！

今回無理言って結構早いロットのスポイラーを
ショーリンさんにお願いし取付させて頂きましたが、
ショーリン社長さんからたくさんの方にショーリン製
製品の良さを知ってほしいということで今回Ｆスポイラーを
２割引で購入出来るお許しが出ました！
但し限定10名様ということでお話を頂きました。 もしこの機会に是非取り付けしたい！という方は
是非取り付けてみてはいかがでしょうか?!
純正リップスポにはない押出の聞いたデザインと嫌みのない精悍なスタイルを約束してくれます！
また今回この前期スポイラー以外にもオーバーフェンダーの購入を考えている方も２割引で提供
して頂けるように話を頂きました。

是非取付をしたい！という方は直メ頂ければと思います。（先着１０名ですよ！）
皆さんもショーリン製フロント・ハーフ・スポイラーを是非!!!

水面下で準備を進めていたショーリン製
Ｃ２５前期セレナＦハーフスポイラーの取付が
完了しました！
昨年後半からショーリンさんからＣ２５前期型
Ｈ／Ｓのスポイラー計画があることをＣ３メンバーより
聞き純正スポイラーでは押出感がいまいちで
もう少しインパクトがほしかったのでそんなところを
ショーリンさんが見事にやってくれました！

具体的にはＧＷ前に話がトントンと進み今か今かと到着を待ち、ついに郵送されてきました！
郵送されてきた箱の大きさにビックリもしましたが、早く取付をしたかったのですが、仕事の都合も
あってやっと取付ができました。　取付はいつもお世話になっているプロテクタさん。（https://minkara.carview.co.jp/userid/600325/blog/22581051/）
早速近所の撮影スポットでブログ用写真を撮りました。　しかし週末以降に大暴れする台風の
影響もあってさえない天気できたが雨にはならず助かりました。

　前期Ｈ／Ｓのお乗りの方は　是非　ショーリン製フロント・ハーフ・スポイラーをオススメします！

明日、滋賀産光物愛好会の集まりがあり、そこでスポイラーの初お披露目になります。
（https://minkara.carview.co.jp/group/nennen/bbs/6213546/l15/）
実写を見たい方は是非ねんねん工房の方へ来て下さいね！