■ナビゲーション

はるさん1971の愛車 [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日：2023年8月3日

失敗だらけのハブボルト交換

Item: 失敗だらけのハブボルト交換
Author: はるさん1971

ハブボルトが一本だけ噛んでしまって、タイヤを外す時に、変な抵抗を感じるので、交換することにしました。
部品は、デーラーで、一本170円。はじめての作業のため、予備と失敗を考えて4本注文しました。このお陰で、後で助かることになります。

作業は、そこまで、複雑ではなく、タイヤを外したあとは、ブレーキキャリパー、ブレーキディスクなど、どんどん外していきます。

古いハブボルトは、ハンマーで、叩いて外す人もいると思いますが、タイロッドエンドプーラーがある人は、これが確実だと思いますよ。
ここまでは、本当に順調でした。

しかーし！、新しいハブボルトを付けて締め付けたところ、どうやら、そのままでは、貫通ボルトにスプラインが刺さって大ごとになります。
結局私は、サンダーで、ぶった斬ることになりました。

なんでも、いいですが、10ミリ程度のアダプターが必要です。わたしは、丁度いい工具を間にいれました。最初に気づいていたら、こんな暗くなる前に終わっていたはずなのに…

やっとの思いで、作業完了しました。アダプターあったら、とっくの昔に終わってたのに…
皆さんも、どんな作業も油断することなく、慎重にやりましょう！
それが、結果的に、安全に短時間に終わることになるという、いい勉強になりました。

なんとか作業は終わりました。
交換時の距離です。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

ユーザーの設定によりコメントできません。

何シテル？ 03/18 09:21

はるさん1971です。よろしくお願いします。

クラッチ３点セット交換　その１
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/01/30 20:38:04

	スズキ Keiワークス令和元年に、約19000キロの中古。1オーナー車。程度良かったので、思わず買ってしまい ...
	日産セレナ平成13年に新車で購入。日産セレナPC24に乗っています。
	ホンダ Dio (ディオ) AF27 スーパーDioに乗っています。平成3年に、新車で購入。まだまだ、現役です。
	スズキワゴンR 約18万キロ。おりることにしました。