911（992型）23year.model に乗っています
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝
4573×1852×1279mm
地上高 1000mm
ホイールベース：2457mm
車重：1418kg
（ちなみに992GT3RS 1450kg）
駆動方式：RR
リアアクセルステアリング付き
最小回転 10.4m
エアロダイナミックス＝
4573×2027×1279mm
エンジン：4リッター水平対向6気筒DOHC 24バルブ 3996cc
トランスミッション：LHD6速MT
最高出力：510PS（375kW）/8400rpm
最大トルク：470N・m（47.9kgf・m）/6100rpm
燃料 64ℓ
コンペティション用ユニットと同じ製造ラインで作られており、6つの独立したスロットルバタフライバルブを備え、新しいステンレス製の排気システムを採用
タイヤ：（前）255/35ZR20 97Y XL／
（後）315/30ZR21 105Y XL（pzeroコルサ）
燃費：12.4ℓ/100km（約8.1km/ℓ、欧州複合サイクル）
ガソリン64ℓ
オイル C40 Mobil-1 ESP X3 0W-40指定
レフリミット 9000rpm
最高速度 320km/h
ニュル 6分59秒927
0-100km 加速 マニュアル3.9秒
（PDK 3.4秒）
0-200km 加速 マニュアル11.9秒
（PDK10.8秒）
サスペンション：
（前）ダブルウィッシュボーン式
（後）マルチリンク式
ポルシェのモータースポーツ部門がレーシングカー「911 RSR」のために開発したダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを採用
ブレーキ：アルミニウム製モノブロックキャリパー
（前）6ピストン、Φ408mmベンチレーテッド・ディスク、
（後）4ピストン、Φ380mmベンチレーテッド・ディスク
ホイール：（前）9.5Jx20、（後）12.0Jx21
軽量化部分
エンジンで6kg
エグゾーストシステムで10kg、
電装系用にリチウムイオン・バッテリーを採用し10kg
ポリカーボネイトガラスを用いることで4.7kg
軽量なエンジンマウントの採用で3.5kg
カーボンファイバー製のボンネットで2.5kg
防音材の削減で1.9kg
リアデッキの変更で0.5kg
鍛造ホイールで1.3kg
オプションのカーボンルーフ1kg
カーボンミラー軽量化あり
マニュアルはリアのデフロックが機械式なので、その分だけPDKよりも16.8kgほど軽量化されている。
2021.4.7 GT3正式受付開始
2021.6.17 GT3TP左MT枠 受付
2022.9 TP左MT第一弾納車始まる
2023.1 TP左MT第二弾納車始まる
2023.11 TP左MT第三弾納車始まる
生産終了か？？
992.1GT3 789台登録台数
2021.10.20〜2024.4.4 262249〜×××ZRS260426
うちTP 約80台生息
59台
2023.10.31〜2024.9.6
ZRS259822〜×××ZRS262225
こんな車です
（パイソングリーンGT3TP）
https://youtu.be/qksSuHoiRiM
ポルシェ公式 992GT3TP
https://youtu.be/NnoL-9Nk_go
https://youtu.be/DZAdVY9kKbc?si=ce1ZKMiBXOS-WDof
カーグラTV
https://youtu.be/KIWabnmGxuM
ポルシェ公式 ニュルアタック
https://youtu.be/-HlcTJNdgDI
ニュル アタックフル
https://youtu.be/j6lqm5leiuE
アウトバーン走行
https://youtu.be/HzCODtQkd2g?si=RNQzZYHiJjCt1PyY
https://youtu.be/HzCODtQkd2g
Bond 車紹介
https://youtu.be/9bVZ3My5zws?si=mqWbTlKvb4e6hMmY
TV神奈川
https://youtu.be/bQjMn9dodrQ?si=WVe-cEHOE2W72BCQ
ロペライオチャンネル TP左6MT
https://www.youtube.com/live/dixz9BiwMRc?feature=share
インプレ ジャーナリスト五味さん
https://youtu.be/sPTh3S8UGz8
GT3TP走行
https://youtu.be/nwOyw_ERlOw?si=3R-wuzLntRj14_Ds
インプレ ジャーナリスト大井さん
https://youtu.be/9oWveOAkRMU
コマTV 納車 （車がよく分かる）
https://youtu.be/CX4tKy3SMnY
carwow GT3PDK vs GT3MT
https://youtu.be/IW8_9hmwxeo
スタートyourエンジン
https://youtu.be/6QL-lG8u2IU?si=wK-ANjtKdVmQcFno
まさるTV 高速走行
https://youtu.be/tiICNQ9kBqY?si=KFkw6rlArBtBj7-6
https://youtu.be/QnPCG3siBhg?si=Li9YcLEA7bvYjTdg
MEDIATECARS （映像が綺麗）
https://youtu.be/55RG-tIvvo4
フィルム施工
https://www.xpeljapan.com/news/3129/
GT3マニュアル ニュルタイム
https://youtu.be/Ky_1YX58iI8?si=yESSBgpnaWYM5KhL
2628万円＋オプション
ニュータイプ比較
2025年7月からユーロ7規制
992.2GT3TP
510馬力、450Nm 1420kg 、最高速313km
ギヤ比変更で旧型比トルク減△20Nm対応
タコメーター含め全てデジタル
エプロンにあった補助ライトが廃止
規制が色濃く影響
992.1GT3TP
510馬力、470Nm 1418kg 、最高速320km
タコメーターアナログ
いずれも992.2GTSハイブリの方が遥かに速い
愛車プロフィール
