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tkyけんの愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日：2020年7月21日

触媒交換 X-PIPES DESIGNTEK 996c4s

Item: 触媒交換 X-PIPES DESIGNTEK 996c4s
Author: tkyけん

左側の触媒から音が出始め、交換予定でしたが、純正品は高い。そこで、デザイン911のデザインテック製に交換しました。
趣旨は、ノーマルと同じ音量で、触媒作動すれば良いとの事です。

バンパー、ヒートシールドも取り外し。ネジを外して、素人でも何とか可能でした。
それからが大変でしたが、

触媒取り外しました。ただ、今回の交換に先んじてクランプなど全てのネジにCRCをたっぷりと吹き付けその後、ネジを一度緩めて締め直しておきました。
と言うのも、サンダーなど持ち合わせてないので、(素人が使うには怖いので)、もし、途中でボルトが折れて外せなくなると大惨事なので。

触媒。外れました。ネジも問題なくスンナリと、、、

60mm径から50mm 径へ細くなってます。スリーブになっておりコレをジョイントとしてマフラー部分に取り付けます。
それが、大変で大変で何とか組みつけました。

もとの純正クランプ等は不用で、付属していクランプ等を使用です。

それにしても、位置が微妙にズレていて装着に手こずりました。ホントしんどかった😭ここで何時間もかかりました。

マフラーなど他も緩め、もっと慎重に装着すべきでした。
今回は横着しました、これぞ素人作業なんでしょう。

この様に、中央部分で左右からの排気が合流してるようです。当初それぞれ個別なのかと思ってましたが、専門家に聞いたら合流してるそうです。

全景。(クランプが一つだけ明後日向いてますが。)

音は中間加速時にシャーンとほんの少し変化が有りましたが、ほぼノーマルです。個人的には大満足。
下からのトルクもアップしたような気もしますし、モッサリ感がなくなり、軽くなった印象です。

ノーマルの触媒交換なら、検討に値すると思います。

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