| メーカー/モデル名 | スバル / レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 運転席からの視覚が少ない上、アイサイトの相乗効果もあり安心安全に運転できる |
| 不満な点 | バランスが良いだけにロードノイズや内装の共振、CVTが少しラフな所などが気になり出す。 |
| 総評 |
主に高速道路のロングドライブや山道、スカイラインを走ったりなど行動範囲を広げてくれたり、運転する楽しさを教えてくれた車。 色んなパーツを取ってはつけてあーだこーだ言いながらも良い勉強になりました。 |
| デザイン |
 
3
内装は一世代前の雰囲気があり、もう少し頑張ってほしかった。
外装は好き嫌いはあるかもしれないが、鋭いヘッドライトが好きです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
とにかく曲がる止まるの安心感が凄い。
ハンドル操作に常に忠実でカーブを曲がるのが楽しい車。 |
| 乗り心地 |
3
決して良くはないが、それが楽しくもある不思議な乗り心地。
微振動がいなせないので、街乗りではストレスが溜まる。 |
| 積載性 |
5
後席を倒せばなんでも積めるほど、広い空間。
|
| 燃費 |
4
わざわざハイオクを入れていたので参考にならないかもしれませんが、高速では平均15km/l、街乗りは11〜12km/lとガソリン車としては普通ではないでしょうか？
|
| 価格 |
4
オプションは正直高いが、アイサイトのおかげもあり下取りはすごく良かったです。
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| 故障経験 |
4万km程でサスペンションのオイル漏れと8万km走行まででアッパーマウントの異音で2回交換、GT-Sの純正サスペンションも4万キロで異音あり。 8万キロ超えたあたりでステアリングギアボックスのバネの遊びにより不具合ステアリングセンターに遊びとハンドルをきると異音が出るようになった |
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