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2000CCターボで、いろいろ弄りまわしていました☆彡.。なんと、AT車です!柿本で測定してもらった時は、210PS。カタログスペックは超えていましたが・・・。10万㎞に達したため、処分しました。
・フルエアロ(メーカー不明)
・フロントグリル(イーストベア改)
・フロントフォグ(レイブリック)
・リアウイング(P11 純正流用)
・フロントタワーバー(メーカー不明)
・ターボタイマー(トラスト)
・ブーストコントローラー( 〃 )
・触媒(R34 GT-R純正流用)
・ワンオフマフラー(柿本レーシング)
・フロントパイプ(JIC)
・エアクリ(ブリッツ)
・CPU (マインズ)
・テンションロッド(ニスモ)
・トランスパースリンク(ニスモ)
・リアAアーム(ニスモ)
・リアアッパーリンク(ニスモ)
・リアロアリンク(ニスモ)
・ブレーキローター(ディクセル)
・強化ブレーキホース
・ショック(カヤバ new sr)
・ダウンサス(クスコ)
・タイヤ ヨコハマs.drive
・16インチホイール
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過去所有のクルマ
最新パーツレビュー
2021/05/04
総件数(2件)
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直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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http://minkara.carview.co.jp/userid/2683051/car/2255929/4402482/note.aspx
」
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08/28 17:06
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【備忘】 3.0XV VQ30DET(KLO J) ★エンジンECU 純正品番 M5 (23710 4P202) ★初H8.08-乗H21.2.16 ...
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